Robert Kubica sní o návratu do F1, v kokpitu svého Citroënu DS3 RRC však také není nespokojen.
I když se Robert Kubica o uplynulém víkendu mohl poprvé poměřit se světovou rallyovou špičkou na Rally Sprintu ve Fafe, který se sice do WRC nepočítá, ale účastnila se ho většina top jezdců, a vypadal přitom spokojeně, tak se Polák nijak netají tím, že Formule 1 je jeho velkou vášní. Je mu však jasné, že cesta zpět nebude po těžké nehodě z rally v roce 2011 jednoduchá.
"Když tvrdě pracujete a podnikáte kroky k tomu, abyste se ve Formuli 1 etablovali jako jezdec a pak se v jednom dni úplně změní váš život, tak to není lehké. Samozřejmě, že bych se do F1 rád vrátil, ale je mi jasné, že se to možná nepodaří. Jsou věci, které leží mimo moji kontrolu. To je pro mě to nejtěžší," říká Robert Kubica.
Robert Kubica v zimě zkoušel i DTM
"Rallysport je teď novou věcí v mém životě. Pomáhá mi se znovu dostat do motorsportu a já rozhodně nechci svěšovat hlavu. Pro tento rok jsem se rozhodl pro rally jako krok v mém pomalém návratu," pokračuje Polák, který by se nejraději opět viděl v F1, což teď díky následkům nehody a jeho těžce poraněné pravé ruce není realistické. Nakonec, jak vyšlo po testu Mercedesu C-Klasse DTM najevo, tak i na návrat před německé DTM by bylo ještě moc brzy.
Rallysport však není žádným B plánem: "Vždy jsem byl fandou, v Polsku je rally populárnější než okruhové závody. Začal jsem se o to zajímat tím, že jsem viděl spoustu onboardů, zajímavý byl rozpis a jak to s ním jednotliví jezdci zvládají. Je to něco jiného, než co jsem dělal celý život předtím, ale něco nového je stále atraktivní!"
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.