Nico Rosberg odjel v Sepangu dobrý závod, koncovku mu však zhatil tým, který mu nedovolil předjet Lewise Hamiltona.
Němec byl po dojezdu do cíle samozřejmě zklamaný, rádiem šéfovi týmu Rossovi Brawnovi vzkázal: "Tohle si zapamatuj." Před závodem v Číně ale tvrdí, že situaci důkladně probrali a nyní už vše vyřešeno.
"Malajsie pro mě byla vystřízlivěním ve všech ohledech, teď už je to ale za námi. Důkladně jsme si o tom promluvili a uvnitř si to vysvětlili," říká Rosberg pro tiskovou agenturu DPA.
"Kromě toho jsem se za ty roky naučil házet nepříjemnosti za hlavu. Ve sportu to pomáhá, protože stále k nějakým dochází."
Ve Velké ceně Malajsie byl Nico o něco rychlejší než jeho týmový kolega Hamilton. Teď míří do Číny, kde se mu vždy dařilo - minulý rok tady dokonce vyhrál. Mimo zde v posledních třech letech vedl téměř 50 % všech kol.
Je specialistou na Šanghaj? "Těžko vysvětlit, čím to je. Nachází se tady ale hodně jedinečných zatáček, což mi přijde úžasné. Nejvíce se mi líbí ale vzpomínky na tuto trať," odpovídá pilot Mercedesu.
V Malajsii dojel Nico Rosberg cílem za svým týmovým kolegou, v Číně aleuž pomýšlí na další vítězství (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Přes zimu jsme velmi tvrdě pracovali. V Malajsii se nám dokonce podařilo stáhnout náskok našich soupeřů a nebyli jsme o moc pomalejší než Red Bull. Nyní to musíme udržet," přeje si Rosberg.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.