Velká cena Malajsie ukázala, že stáj Mercedes upřednostňuje v boji o titul Lewise Hamiltona. To si alespoň myslí Allan McNish.
Mercedes se na konci Velké ceny Malajsie rozhodl pro týmovou režii, prostřednictvím níž neumožnil Nicu Rosbergovi předjetí kolegu Lewise Hamiltona. "Jen se podívejte na konverzaci přes rádio. I když to není oficiální, lze z ní vycítit, že upřednostňují Lewise Hamiltona v boji o titul. Otevřeli mu svoji náruč a už spolu velmi dobře vycházejí," říká bývalý jezdec F1 pro BBC.
Hamilton, který se k Mercedesu přidal před touto sezonou po 6 letech u McLarenu, zatím v obou kvalifikacích porazil týmového kolegu, také v obou závodech měl navrch (i když v Austrálii musel Nico pro technické problémy odstoupit). Mistr světa z roku 2008 je v tabulce jezdců 4. s 25 body, na vedoucího Vettela ztrácí 15 a na kolegu Rosberga, který je na startu své 4. sezony s týmem z Brackley, má náskok 13 bodů.
"Myslím, že mu [Hamiltonovi ] velmi vyhovuje to, co pro něj tým udělal a se změnami, které se v týmu od jeho příchodu odehrály - jinak by se ke změně neodhodlal. Je zřejmé, že Lewis byl vloni nejrychlejším jezdcem na startovním roštu. Vůbec mě nepřekvapuje, že v kvalifikacích má nad Nicem navrch, protože si myslím, že Lewis je vůbec nejrychlejším současným jezdcem na jedno kolo. Do týmu přinesl svěží vánek," pokračuje McNish.
Skot, který v roce 2002 jezdil v F1 za Toyotu a v roce 2003 byl testovacím jezdcem Renaultu, však stále věří, že Rosberg může pro Hamiltona představovat výzvu: "Myslím si, že Nico si zatím vede velmi dobře, zvláště v Malajsii. Většina týmových kolegů v interním duelu s Lewisem podlehla, porazit Lewise je opravdu těžký oříšek. I proto bude zajímavé sledovat, jak si povede Nico."
Zatímco Mercedesu se poved vstup do nové sezony náramně, bývalý zaměstnavatel Hamiltona, McLaren, se trápí. Jenson Button (Austrálie) a Sergio Pérez (Malajsie) získali zatím každý po jednom 9. místě. "Nemyslím si, že bychom mohli přestat počítat s McLarenem," uvádí pilot, jehož nejlepším výsledkem v F1 je 7. místo z Malajsie.
"Pérez je velmi rychlý a tým může těžit ze zkušeností Buttona. McLarenu se tradičně nedaří začátky sezon, obvykle je ale velmi dobrý ve vývoji vozu v jejím průběhu. Nakonec dají Buttonovi auto, se kterým bude moci bojovat o šampionát, ale bude to včas?" ptá se dvojnásobný vítězst závodu 24h Le Mans.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.