Bývalý pilot Formule 1 Jean Alesi obhajuje současné pneumatiky Pirelli a vysvětluje, proč nemá smysl si na ně stěžovat.
Italský dodavatel obutí vozu F1 se nedávno dostal pod palbu kritiky ze strany Red Bullu a jeho jezdců, kteří si stěžovali, že na nich se současným vozem nemohou jezdit naplno. Podporu ostatních týmů si však nezískali.
"Z pohledu pneumatik musí piloti najít nejlepší kompromis mezi výkonností a degradací. Přesně o tohle šlo ve Formuli 1 vždy," tvrdí pro NBC Alesi, který v F1 odjezdil 13 sezón za týmy Benetton, Ferrari, Jordan, Prost, Sauber či Tyrrell.
"Během své kariéry jsem závodil za různých pravidel týkajících se pneumatik a s různými dodavateli - i v éře kvalifikačních pneumatik. I když všechny měly své odlišné stránky, tak je Pirelli společností, která fanouškům dodává nejvíce zábavy.
Zatím jsme viděli dva fantastické závody. Jde přesně o to, co bylo požadováno - a podle mě přesně to, co sport potřeboval," popisuje bývalý pilot.
Podle Jeana Alesiho nemá cenu si stěžovat na pneumatiky, piloti museli v F1 hledat kompromis mezi výkonností a jejich degradací vždy (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Jednou z věcí, která se nemění, je to, že nejlepší týmy budou vždy nejúspěšnější, takže to nemá smysl si stěžovat, protože k tomu po právu dojde vždy, ať už máte jakákoliv pravidla," dodává Alesi, který na pneumatikách Pirelli závodil během své první plné sezóny za Tyrrell v roce 1990. Ve Velké ceně Spojených států na nich vedl téměř polovinu závodu, než ho předjel Ayrton Senna s McLarenem na Goodyearech.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.