Lewis Hamilton ani šéfové Mercedesu si nemyslí, že se německému týmu ve Velké ceně Číny podaří to, co minulý rok, kdy si dojeli pro jasné vítězství - jediné v sezóně 2012.
Mercedes v Šanghaji před rokem zazářil již v kvalifikaci, kdy Nico Rosberg vyhrál kvalifikaci. Letošní dobrý vstup do sezóny vede mnohé fanoušky k tomu, že by se situace mohla zopakovat. Podle Hamiltona to však bude velmi těžké, protože Mercedes je podle něj v rychlosti až za Red Bully.
"Mercedes byl minulý rok v jedinečné situaci a vše udělal správně. Letos jsou pneumatiky odlišné, takže musíte předpokládat, že to tam pro nás bude trochu jiné. Zřejmě všem neujedeme. Pokud tam však auto bude fungovat dobře a my získáme stejný výsledek, bude to úžasné," líčí Hamilton.
Jeho šéf Toto Wolff varoval, že tým nesmí mít příliš vysoká očekávání: "Rok po Nicově vítězství se bude spousta lidí ptát, zda to náš tým v roce 2013 dokáže zopakovat. Ale jak říkají, včerejší body nevyhrávají dnešní hry, což pro nás rozhodně platí.
Letos začínáme opět od nuly a musíme tvrdě pracovat na tom, abychom vůz přizpůsobili okruhu a směsím pneumatik, které máme k dispozici. Pak se uvidí, jak si na tom stojíme ve srovnání s konkurencí."
Znovu vyhrát v Číně bude podle Mercedesu těžké (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Do sezóny jsme vstoupili v prvních dvou závodech dobře. Nico i Lewis podávají shodné výkony na velmi vysoké úrovni. Rozhodující bude závod ve vývoji, takže pro Čínu plánujeme další nové díly. Naším cílem po dobrém začátku musí být zlepšení a pokračování v zisku bodů," říká Wolff.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.