Dle trojnásobného mistra světa, Sira Jackieho Stewarta, může letos Lewis Hamilton s Mercedesem bojovat o titul.
Lewis Hamilton do letošní sezony odstartoval s Mercedesem poté, co v zimě odešel do McLarenu, s tím, že boj o podia v první polovině sezony je nepravděpodobný. V teprve druhém závodu sezony však dokázal dojet třetí. To zvýšilo mnohá očekávání, spousta lidí, včetně Hamiltona, si teď myslí, že vítězství v závodu v letošním roce je možné.
Jackie Steward však očekává, že pokud Mercedes bude pokračovat ve správném směru vývoje vozu, tak by ke konci sezony mohl Hamilton bojovat o svůj druhý titul. "Ano, může vyhrávat závody," řekl Skot pro BBC. "Lewis bude živit naději až dokonce. Může bojovat o titul, ale bude potřebovat udržovat tempo s Red Bully a Ferrari v oblasti vývoje."
"Pokud by Red Bull byl tak dobrý, jak by mohl být, tak by byl vaším hlavním soupeřem. To Ferrari jsou letos ze začátku sezony více konkurenceschopné, než byly vloni. Lotus je také velmi konkurenceschopný a McLaren se vrátí do boje. Ale Ross Brawn [šéf Mercedesu] je výjimečně talentovaným mužem. Mercedes existuje, aby vyhrával a mají k tomu potřebné zdroje."
73letý Steward řekl, že Hamilton má výhodu oproti svému týmovému kolegovi, Nicovi Rosbergovi, což se ukázalo i v Malajsii. "Je bez debaty, že má Lewis výhodu, protože je více úspěšným - vyhrál více závodů a i šampionát. Odstartoval také dobře do sezony. Nico vyhrál závod [v roce 2012], ale ještě se mu na to nepodařilo navázat."
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.