Podle Helmuta Marka považuje tým Red Bull kontroverzi mezi svými jezdci za vyřešenou.
Bezprostředně po Velké ceně Malajsie neměli členové rakouské chuť k oslavám, které by si jinak dvojnásobné vítězství v závodě jistě zasloužilo.
Vítězný Sebastian Vettel se veřejně omlouval za svůj hlad po vítězství, zatímco Mark Webber se ani nesnažil skrývat své znechucení nad počínáním týmového kolegy. Na stupních vítězů pak jen rezignovaně poznamenal, že „Seb se nakonec rozhodl sám a dostane se mu jako obvykle ochrany, tak už to chodí."
Těžko soudit, jak velké ochrany se tentokrát mistr světa ze strany týmu dočkal, podle odborného poradce Red Bullu Helmuta Marka už je ale spor obou jezdců vyřešený.
„Nemusí být na úplně stejné vlnové délce, ale musí být schopni solidní partnerské spolupráce,“ myslí si Marko. „Sebastian se omluvil na tiskové konferenci a myslím si, že tak učinil první správný krok. Hned poté se konal pozávodní mítink s náležitou diskusí o závodě a pak tu bylo mezi oběma jezdci vzájemné podání rukou. Pro nás je tím věc vyřešena.“
Podle Helmuta Marka Red Bull problém se svými piloty za zavřenými dveřmi vyřešil(foto: Red Bull Racing)
Marko současně dodal, že tým neměl možnost v průběhu závodu zasáhnout z boxové zídky proti Vettelově vzpouře.
„Řekli jsme Sebastianovi, aby držel svou pozici, protože jsme nevěděli, jaká bude situace s pneumatikami, a oba jezdci potřebovali dovést dobrý výsledek pro tým. Ale pak přišel útok proti strategii a vše se dostalo mimo naši kontrolu. Nemůžete je ovládat přes rádio nebo něco takového. Závodník v Sebastianovi se vynořil a převzal vedení,“ dodává.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.