Bernie Ecclestone kritizuje Red Bull a Mercedes za používání týmové režie během Velké ceny Malajsie. V teprve druhém závodě sezóny to je podle něj neomluvitelné.
"V této fázi šampionátu nevěřím, že by měla existovat nějaká týmová režie. Nezáleží na tom, koho se to týká," uvádí pro Telegraph Sport Ecclestone, kterému se nelíbí incident Red Bullu, k němuž došlo v neděli v Sepangu, kde Sebastian Vettel neuposlechl příkaz týmu a předjel svého týmového kolegu Marka Webbera.
"Předpokládejme, že tito dva budou na konci roku v pozici, z níž by mohli vyhrát šampionát, pak není šance, že by Mark Sebastianovi pomohl. Sebastian by na to měl myslet. Možná se dostane do fáze, kdy by se mu Markova pomoc hodila, ale nemyslím si, že by to Mark udělal.
Představte si situaci, kdy by Sebastian bojoval s Alonsem o titul a ty body by mohly způsobit rozdíl. Kdybych vedl tým, řekl bych Markovi: 'Podívej, věci se mají takto. Nemůžeš vyhrát šampionát, ale Sebastian ano, a bylo by pro tým hezké, kdyby znovu vyhrál titul.' Ale problémem by bylo, že by to Mark moc nestrávil. Řekl by: 'No, jen si vzpomeňte, co se stalo,'" upřesňuje Bernie.
"Myslím, že se Christian [Horner] obával možné nehody s tím, že by do cíle nedojel nikdo z nich. Podívejte se na to z toho úhlu, mohli byste říci, že byli oba hloupí. Tím, kdo měl přibrzdit, by mohl být Sebastian. Na druhé straně jde o závodění. Sebastian chce vyhrát mistrovství světa, stejně jako Mark," říká 82letý Brit, který má k Vettelovi blízký vztah.
Mezi Sebastianem Vettelem a Markem Webberem jsou vztahy opět napjaté (foto: Red Bull Racing)
Na dotaz, zda to, co udělal Vettel, bylo z lidského hlediska špatné, odpověděl: "Sebastian je závodníkem, neví, co to je prohrávat. Nechce prohrávat. Ukažte mi dobrého poraženého a já vám ukážu poraženého."
Nelíbily se mu ani kroky Mercedesu, který zabránil Nicovi Rosbergovi v předjetí Lewise Hamiltona: "Tohle by se nemělo stávat, že jo? Není to dobré. Šéfové týmů vědí, co je dobré a co špatné. Byl jsem zklamaný tím, že Mercedes neumožnil Rosbergovi předjetí.
Považoval jsem to za stupidní rozhodnutí. Myslím, že Rosberg by oběma Red Bullům mohl více zatopit. To rozhodnutí nebylo citlivé," kritizuje Ecclestone Rosse Brawna, s jehož rozhodnutím nesouhlasil po závodě ani šéf Mercedesu Niki Lauda.
Podle promotéra F1 je týmová režie přijatelná, pokud jde v závěru sezóny skutečně o šampionát: "Když ujdete tři čtvrtě cesty, pak je to důležité. Pokud může jen jeden kluk získat dostatek bodů pro zisk titulu, pak by mu měl ten druhý určitě pomoci."
Lewis Hamilton v DRS zóně předjíždí Nica Rosberga, ten mu to v závěru závodu již vrátit nesměl(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Na závěr si Ecclestone vzpomněl na podobnou příhodu ze svého působení v roli šéfa Brabhamu, který vlastnil 16 let od roku 1971: "Měl jsem pilota, který bojoval o šampionát - neřeknu vám, o koho šlo - a druhý kluk byl o tom ohromně rychlý.
Řekl jsem mu: 'Cokoliv bys udělal, měl bys to brát zlehka a nechat toho druhého tě předjet.' On odpověděl: 'To bych neudělal.' Tak jsem mu řekl: 'Hele, klidně si stoupni na sedadlo auta a mávej mu, až tě bude předjíždět, aby to celý svět viděl, jestli chceš.'
On však tvrdil: 'Tohle neudělám.' Takže jsme jen zajistili, aby neměl dostatek paliva pro dokončení závodu," uzavírá Ecclestone pikantní příhodu ze svého života.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.