SEPANG - KVALIFIKACE; Kvalifikaci v Sepangu ovlivnil déšť, který se dostavil na konci prostřední části. Nejrychlejší byl v proměnlivých podmínkách Vettel
Q1:Zelené světlo svítí na konci boxové uličky a jako první vyjíždí obě Marussie. První čas si připisuje Chilton, ale v zápětí ho překonává týmový kolega Bianchi a několik dalších jezdců. Na čele se zatím usazuje Rosberg následovám Alonsem a Hamiltonem.
Po deseti minutách má měřené kolo na kontě šestnáct jezdců. Red Bully jsou stále v garáži. Po chvíli překonává Rosberga Sutil. Necelých 8 minut před koncem se na trať vydává Webber. Vettel ho po chvilce následuje. Obě Marussie jsou zatím před oběma Caterhamy.
4 minuty do konce a připravují se druhé pokusy. Vettel konečně zajíždí měřený čas a je na 11. místě. Webber udělal ve svém kole chybu a kolo vzdal. Oba Red Bully dostaly příkaz zůstat na trati a ještě zatlačit. Spolu s jezdci Caterhamu a Marussie jsou mimo postup také Bottas a Vergne.
Prvních 10 jezdců je již v boxech. Webber se zlepšil a poskočil na 9. místo. Bottas svůj pokus vzdal a Vergne zůstal také mimo postup. Velmi dobré kolo zajel Bianchi, který ztratil na Bottase pouze 2 desetiny.
Nepostoupili: Vergne, Bottas, Bianchi, Pic, Chilton, Van der Garde.
Q2:Jako první se na trati objevuje di Resta. Brzy vyjíždí také Gutierréz, Grosjean,Sutil a oba Mercedesy. Di Resta nenajíždí do měřeného kola a vrací se do boxů. Do čela jde Sutil, kterého v zápětí překonávají oba Mercedesy.
10 minut do konce a di Resta dostává do sluchátek zprávu o blížícím se dešti. Na trati jsou téměř všichni jezdci a na druhé místo poskočil Webber. Hamilton hlásí do rádia déšť v zatáčkách 5 a 6. Maldonado zatím nezajel žádný čas. Di Resta je na trati zpět a dělá v měřeném kole chybu. V zatáčkách 5 a 6 je již vlhko, které způsobilo chybu di Resty.
V zatáčkách 5 a 6 je již celkem mokro. To se stalo osudné di Restovi, který dostává hodiny. Pršet začíná stále více a nikdo již na trať nevyjíždí. Pořadí tedy zůstává. Další pokus už nestihl také Grosjean a zůstává mimo postup. Oba McLareny se prosadily do Q3.
Nepostoupili: Grosjean, Hülkenberg, Ricciardo, Gutierréz, di Resta, Maldonado
Q3:Nad tratí opět svítí sluníčko, ale stále prší. Na konci boxové uličky čeká na zelenou už řada jezdců. Všichni jsou na přechodných pneumatikách. První na trati je Sutil následován Pérezem a Webberem. DRS je zakázáno.
Na trať vyjíždí postupně všichni jezdci. Vettel vyskakuje po prvních měřených kolech s vteřinovým náskokem do čela, následován Rosbergem a jezdci Ferrari. Na hladké pneumatiky to zatím nevypadá. Vettel si říká o další sadu přechodných gum.
Webber poskočil na druhé místo. Sutil, Räikkönen, Alonso přezouvají také na novou sadu přechodných gum. Do čela se dostává Webber a v zápětí ho překonává Hamilton. Räikkönen stihne již jen jedno ostré kolo. Kimi se zlepšuje a je čtvrtý. Alonso jde do čela a po chvíli ho překonává Vettel. Massa poráží Alonsa. Hamilton se již nezlepšil a pořadí zůstává.
Konečné pořadí: Vettel, Massa, Alonso, Hamilton, Webber, Rosberg, Räikkönen, Button, Sutil, Pérez
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.