Minulý týden v Austrálii zažil Williams jeden z nejhorších vstupů do sezony ve své bohaté historii. Finský nováček Bottas skončil hluboko v poli poražených, když jeho kolega Maldonado cíl vůbec neviděl.
Mizernou formu stáje z Grove naznačila již kvalifikace, kdy Maldonado nedokázal postoupit z první části a skončil jako 17 , přičemž Bottas skončil jen těsně před ním na 16.místě.
O moc lépe si oba piloti nevedli ani v samotném závodě. Maldonado vypadl po začátečnické chybě, když při brzdném manévru najel zadními koly na trávu a skončil v kačírku. Druhý Williams, řízený Bottasem, sice proťal cílovou pásku na 14. místě, ale za ním skončili pouze jezdci nejpomalejších stájí Marussia a Caterham. Nikterak povzbudivý (z pohledu britské stáje) není ani fakt, že ve druhé polovině závodu byl Bottas mnohdy pomalejší, i než za ním jedoucí Jules Bianchi na Marusii.
O poznání lepší by měla být situace tento víkend v Malajsii, kde se venezuelský pilot nechal slyšet, že vyšší teploty by měly jeho Williamsu svědčit. Zároveň ale připustil, že Q3 nejspíše zůstane jen snem.
„Je to trochu lepší, ale stále je to dost obtížné,“ řekl Maldonado po druhém tréninku. „Jsme ve zcela odlišné situaci – trať je jiné, podmínky jsou jiné…"
„Je docela obtížné, správně porozumět problémům, které máme. Stejně tak je těžké najít řešení. Myslím, že toto pro nás bude obtížný víkend, ale na to je ještě brzy. Může se stát cokoliv a my na to musíme být připraveni.“
Williams se potýká zejména se špatnou ovladatelností (foto: Williams F1 Team)
„Povedlo se nám trochu zapracovat na voze a snad i zlepšit kvalifikaci. Ale i tak jsme stále daleko od našeho cíle,“ připouští. „Q3 se zdá být na míle vzdálená a body? No to se ještě uvidí. V závodě se může stát takřka cokoliv. Musíme být konzistentní a vyždímat z vozu co se dá."
Jezdec Williamsu sice prozradil, že jeho tým již přišel na to, proč je FW35 tak pomalý. Jedním dechem ale dodává, že bude velice obtížné najít řešení.
„Víme co je špatně, jen ještě nevíme jak to napravit. Vyzkoušeli jsme různé věci a trochu se zlepšili, ale před námi je ještě dlouhá cesta,“ uzavírá Maldonado.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.