Minulý týden v Austrálii zažil Williams jeden z nejhorších vstupů do sezony ve své bohaté historii. Finský nováček Bottas skončil hluboko v poli poražených, když jeho kolega Maldonado cíl vůbec neviděl.
Mizernou formu stáje z Grove naznačila již kvalifikace, kdy Maldonado nedokázal postoupit z první části a skončil jako 17 , přičemž Bottas skončil jen těsně před ním na 16.místě.
O moc lépe si oba piloti nevedli ani v samotném závodě. Maldonado vypadl po začátečnické chybě, když při brzdném manévru najel zadními koly na trávu a skončil v kačírku. Druhý Williams, řízený Bottasem, sice proťal cílovou pásku na 14. místě, ale za ním skončili pouze jezdci nejpomalejších stájí Marussia a Caterham. Nikterak povzbudivý (z pohledu britské stáje) není ani fakt, že ve druhé polovině závodu byl Bottas mnohdy pomalejší, i než za ním jedoucí Jules Bianchi na Marusii.
O poznání lepší by měla být situace tento víkend v Malajsii, kde se venezuelský pilot nechal slyšet, že vyšší teploty by měly jeho Williamsu svědčit. Zároveň ale připustil, že Q3 nejspíše zůstane jen snem.
„Je to trochu lepší, ale stále je to dost obtížné,“ řekl Maldonado po druhém tréninku. „Jsme ve zcela odlišné situaci – trať je jiné, podmínky jsou jiné…"
„Je docela obtížné, správně porozumět problémům, které máme. Stejně tak je těžké najít řešení. Myslím, že toto pro nás bude obtížný víkend, ale na to je ještě brzy. Může se stát cokoliv a my na to musíme být připraveni.“
Williams se potýká zejména se špatnou ovladatelností (foto: Williams F1 Team)
„Povedlo se nám trochu zapracovat na voze a snad i zlepšit kvalifikaci. Ale i tak jsme stále daleko od našeho cíle,“ připouští. „Q3 se zdá být na míle vzdálená a body? No to se ještě uvidí. V závodě se může stát takřka cokoliv. Musíme být konzistentní a vyždímat z vozu co se dá."
Jezdec Williamsu sice prozradil, že jeho tým již přišel na to, proč je FW35 tak pomalý. Jedním dechem ale dodává, že bude velice obtížné najít řešení.
„Víme co je špatně, jen ještě nevíme jak to napravit. Vyzkoušeli jsme různé věci a trochu se zlepšili, ale před námi je ještě dlouhá cesta,“ uzavírá Maldonado.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.