Nově zaměstnaný testovací jezdec Sauberu Robin Frijns se bude letos soustředit výhradně na svou roli ve Formuli 1. Opouští od svého původního plánu rozdělit svůj čas mezi švýcarský tým a závodní sedačku v GP2.
Závodění se jednadvacetiletý jezdec vzdává i navzdory tomu, že podle De Telegraph měl obdržet několik nabídek různých týmů GP2, pro které mohl v letošní sezóně jezdit.
Nizozemský jezdec zmínil dva důvody svého rozhodnutí: „Neměli jsme rozpočet na celou sezónu a také sedačky nejlepších a nezkušenějších týmů už byly obsazené.“
„Děláme věci správně, nebo vůbec,“ dodal vítěz Formule Renault 3.5.„Zůstávám pozitivní a chci se připravovat, jak nejlépe to jde, na Formuli 1. Těžiště pozornosti je nyní kompletně soustředěné na testovací práci se Sauberem.“
Nizozemský testovací jezdec se rozhodl vsadit všechny karty na jednoho koně(foto: Sauber Motorsport AG)
Po zavedení nové specifikace motorů v roce 2026 by se mohla Formule 1 zaměřit na možnost návratu motorů V10, které zmizely z F1 po roce 2005. Tento návrh vyvolává mezi jezdci odlišné názory.
Jack Doohan nezačal sezónu dobře, když po dvou závodech nezískal žádné body a připsal si čtyři trestné body na superlicenci. Tato negativní bilance ho může ohrozit, pokud nepřijde s rychlým zlepšením výkonů.
Po závodě v Šanghaji Red Bull svolá speciální schůzku zaměřenou na analýzu výkonnosti monopostu RB21 a jeho následné zlepšení.
Výhra Andrea Kimiho Antonelliho v anketě „Jezdec dne“ vyvolala mezi fanoušky určité pochybnosti, ale nakonec se ukázalo, že si tento titul skutečně zasloužil, i když konkurence byla silná.
Red Bull zažil zklamání na Velké ceně Číny, kde se popáté za posledních sedm závodů neprobojoval na stupně vítězů.
Ferrari se po Velké Číny ceně ocitlo v nepříjemné situaci, když byli oba jeho jezdci diskvalifikováni kvůli technickým nesrovnalostem. Ferrari však na vzniklou situaci reagovalo rychle a svým fanouškům poskytlo oficiální vysvětlení.
Liam Lawson ví, že jeho výkony rozhodují o jeho budoucnosti v Red Bullu, ale nemá čas se na auto dostatečně přizpůsobit. V Číně skončil dvanáctý.
Obě Ferrari s Pierrem Gaslym byli po závodě Velké ceny Číny diskvalifikováni, což znamená, že přicházejí o cenné body. Vozy neprošly technickou kontrolou po závodě.
V závěru Velké ceny Číny čelil Lando Norris problémům s brzdovým pedálem, což málem změnilo výsledek jeho závodu.
Oscar Piastri dominantně zvítězil ve Velké ceně Číny, když od startu až do cíle udržoval bezpečný náskok před týmovým kolegou Landem Norrisem.
Lewis Hamilton dosáhl historického vítězství ve Formuli 1, když poprvé v kariéře vyhrál závod bez podpory motoru Mercedes. Ve všech svých dosavadních vítězstvích od roku 2012 vždy závodil s motorem Stříbrných šípů.
Júki Cunoda zazářil i při Velké ceně Číny, kde ve sprintu obsadil šesté místo a následně si vybojoval místo v první desítce na startovním roštu.