Dvojnásobný vítěz Rally Islas Canarias El Corte Inglés počítá s tím, že zkoušky svým charakterem podobné okruhům na Kanárech budou sedět jeho kamarádovi, Robertu Kubicovi.
Jezdec Škody, Jan Kopecký, který je v aktuálním hodnocení ME po svém vítězství na lednovém Jänneru průběžně druhý, je blízkým kamarádem Roberta Kubicy, který se soutěže na Kanárských ostrovech zúčastní s DS3 WRC.
Když byl Jan Kopecký dotázán, jestli si myslí, že soutěž dokončí před Polákem, tak řekl: "Pro každého je velkou výzvou ho porazit. Nikdo neví, na jaké bude úrovni a jakou bude mít výkonnost auto. Vše, co víme, je, že je velmi dobrým jezdcem a zkoušky mu budou sedět. Mají vysokou přilnavost a jsou stopou, kterou volíte, hodně podobné závodní trati. Musíte jet čistě a ne moc klouzat, myslím, že Robert v tom bude dobrý."
Kopecký se s Kubicou znají již několik let a dle svých slov byl potěšen, že si vítěz závodu v F1 vybral právě ERC: "Je to opravdu pěkné ho mít zde na tuto rally. Znám ho velmi dobře a jsme velkými kamarády, takže je to velká zábava závodit proti němu."
To úřadující šampion ME, Juho Hänninen, očekává, že Kubica, který by se letos měl zúčastnit minimálně 4 soutěží Mistrovství Evropy, svým prvním podnikem v rámci tohoto seriálu prolétne. Když byl dotázán, jakou radu by Kubicovi pro kanárskou soutěž dal, tak řekl: "Nemyslím si, že ta otázka by měla znít, jakou radu bych mu dal pro kanárskou soutěž, otázka by měla znít, jakou radu by dal on mě! Nemyslím si, že je zde něco, s čím bych mu mohl pomoci. Kanáry jsou opravdu jako závodní trať, asi nejvíce ze všech rally. Takže si myslím, že zde bude opravdu rychlý."
Bývalý kolegové u týmu Škoda Motorsport si to na portugalském asfaltu o vítězství rozdávali v letech 2011 a 2012
Hänninen na Kanárech vyhrál při svém druhém startu v roce 2011, když tehdy porazil týmového kolegu, Jana Kopeckého, o 1,5s a v dramatickém finiši tak získal svoje první asfaltové vítězství. "Jako obvykle je to otázka toho být precizní a čistý, musíte se ujistit, že všechny stopy jsou správné a že tak nebudete ztrácet čas. Je důležité mít velmi dobrý rozpis, to bude klíčovou věcí pro každého. Neznám jeho auto, ale pokud je na takové úrovni, jako je Robert jezdecky, pak si myslím, že by měl Robert vyhrát."
Hänninena letos v ERC pravděpodobně neuvidíme, bývalý kolega z továrního týmu Škoda Motorsport, Jan Kopecký, pojede vybrané podniky. Honza vyhrál úvodní soutěž v Rakousku a tento víkend se bude snažit o hattrick na Kanárských ostrovech.
Kubica své kvality potvrdil hned při shakedownu - ten vyhrál (více zde).
Průběh soutěže, ve které zatím Polák dominuje, můžete sledovat zde.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.