Adrian Sutil prožívá povedený návrat, ve svém prvním závodu po přestávce díky odlišné pneumatikové strategii dokonce chvíli vedl.
Němec sice nakonec dojel až sedmý, ale pozornost upoutal tím, že v závodě dokonce dvakrát vedl poté, co se kvalifikoval jako dvanáctý. Pomohla mu k tomu odlišná strategie, když nasazení super-měkké směsi odložil na samotný závěr. Vozy před ním startovaly na těchto pneumatikách, které rychle ztrácely výkonnost a proto musely znovu do boxů.
"Nečekal jsem to. Vrátil jsem se, abych odváděl lepší práci a je to skvělý pocit pohybovat se rovnou na čele. Byl jsem prvním jezdcem na středně-tvrdých a věděl jsem, že prvních deset bude do boxů zajíždět velmi brzy. Očekával jsem, že budu blízko čela. Zřejmě ne první, ale podobný scénář jsem očekával," vzpomíná na včerejší závod Sutil.
"Věděl jsem, že o několik míst přijdu, protože jsem byl na opačné strategii. Přesto sedmé místo v prvním závodu ukázalo, co je možné. Je to ukázkou toho, co je možné, toho, že byste se nikdy neměli vzdávat a vždy věřit tomu, že je všechno možné," pokračuje pilot Force Indie.
"Byl jsem v úžasu z toho, že dokážeme být na čele opravdu konkurenceschopní. Svou první pozici jsem získal po první zastávce v boxech, takže tam rychlost skutečně byla. Mohl jsem Vettelovi ujíždět, když se dostal příliš blízko za mě, možná si zničil své pneumatiky. Rychlost zkrátka byla, tohle bylo příjemné zjištění," uvádí Němec, který však ve 46 kole musel nazout super-měkkou směs a začal ztrácet.
"Bojoval jsem o páté místo a trochu času jsem ztratil, protože se mi pneumatiky v té chvíli drolily. Myslím, že jsem mohl dojet pátý, nebýt toho drolení. Podle mě jsme udělali vše správně. Byla to dobrá strategie, považoval jsem ji za nejlepší. Všichni jsme s ní souhlasili."
Adrian Sutil svým vedením a rychlostí ve Velké ceně Austrálie překvapoval(foto: Sahara Force India)
Sutil věří, že se Force India bude dále zlepšovat: "Normálně očekáváte, že to chvíli bude trvat, možná několik závodů. Stále věřím, že se dokážeme zlepšit. Dopoledne za deště jsem si tak jistý nebyl - v takových podmínkách opravdu musíte být s vozem zajedno.
Přijde toho ještě více. Já se o trochu dokážu zlepšit. Myslím, že mou výhodou je to, že jsem byl chvíli pryč a vedl normální život. Je to tak stresující sport a někdy nemáme čas se učit.
Rozhodně jsme ukázali, že jsme dostatečně silní na zisk bodů. Vždy si dávám za cíl pódium, dlouhou dobu o něj usiluji. Kdykoliv to přijde, chci být připraven. To je cílem pro letošní rok - možná to vyjde, možná ne. Dnes jsme byli sedmí a osmí. Možná v příštím závodě skončíme pátí a šestí, možná osmí a devátí, nevíme. Ale určitě na bodech... v každém závodě," věří Sutil.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.