Kvalifikace byla opět poznamenána deštěm. Jakmile však trať oschla, nenašel Red Bull přemožitele. Sebastian Vettel a Mark Webber obsadili první řadu. Jak kvalifikaci hodnotí Red Bull?
"Rozhodně to v těchto podmínkách nebylo jednoduché. Měl jsem dvě dobré jízdy - jednu na přechodných a jednu na hladkých pneu. Auto bylo co se balancu týče podobné, jako v pátek, takže jsem byl spokojen a připraven na to šlápnout. Bylo těžké najít limit, zvlášť v závěrečné části okruhu, zatáčky 11 a 12. Ale celkově jsem se svým kolem spokojen," uvedl Sebastian Vettel.
"Pochopitelně jsem byl s výsledkem spokojen, ale s tím, jaký je teď plán se nemůžeme moc nechat unést - za pár hodin začne závod, takže opět do práce a musíme to zvládnout. Je to samozřejmě velmi dobrý výsledek pro mě i tým a s Markem za mnou máme první řadu, což je po zimních testech, kde jsme nevěděli, jak na tom kdo je, překvapení.
Jeho týmový kolega Mark Webber odstartuje do domácí VC z druhého místa. "Za takových podmíkek jako dnes a včera je vždy jednoduché to zkazit. To jsme ale neudělali. Poslední zatáčka byla hodně složitá. Myslím, že jsem získal balanc jak nejlépe jsem mohl. V tomto případě, za takových podmínek, tohle je skvělý výsledek, protože to mohlo jednoduše dopadnout velmi překvapivě," nechal se slyšet. Dodal také, že na Vettela ztratil čas možná svou opatrností v zatáčce číslo 9.
A šéf týmu, Christian Horner, kvalifikaci shrnul následovně: "Vypadá to, že jsme konkurenceschopní za všech podmínek. První řada je skvělý začátek po tak složité kvalifikaci a jako start do nové sezony je to skvělé. Oba piloti zajeli fantastická kola při jejich jediném pokusu na hladkých pneumatikách. Je to nejlepší možná startovní pozice do nadcházejícího závodu. Máme jen pár hodin než začne, takže to pro mechaniky bude náročné odpoledne."
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.