Kvalifikace byla opět poznamenána deštěm. Jakmile však trať oschla, nenašel Red Bull přemožitele. Sebastian Vettel a Mark Webber obsadili první řadu. Jak kvalifikaci hodnotí Red Bull?
"Rozhodně to v těchto podmínkách nebylo jednoduché. Měl jsem dvě dobré jízdy - jednu na přechodných a jednu na hladkých pneu. Auto bylo co se balancu týče podobné, jako v pátek, takže jsem byl spokojen a připraven na to šlápnout. Bylo těžké najít limit, zvlášť v závěrečné části okruhu, zatáčky 11 a 12. Ale celkově jsem se svým kolem spokojen," uvedl Sebastian Vettel.
"Pochopitelně jsem byl s výsledkem spokojen, ale s tím, jaký je teď plán se nemůžeme moc nechat unést - za pár hodin začne závod, takže opět do práce a musíme to zvládnout. Je to samozřejmě velmi dobrý výsledek pro mě i tým a s Markem za mnou máme první řadu, což je po zimních testech, kde jsme nevěděli, jak na tom kdo je, překvapení.
Jeho týmový kolega Mark Webber odstartuje do domácí VC z druhého místa. "Za takových podmíkek jako dnes a včera je vždy jednoduché to zkazit. To jsme ale neudělali. Poslední zatáčka byla hodně složitá. Myslím, že jsem získal balanc jak nejlépe jsem mohl. V tomto případě, za takových podmínek, tohle je skvělý výsledek, protože to mohlo jednoduše dopadnout velmi překvapivě," nechal se slyšet. Dodal také, že na Vettela ztratil čas možná svou opatrností v zatáčce číslo 9.
A šéf týmu, Christian Horner, kvalifikaci shrnul následovně: "Vypadá to, že jsme konkurenceschopní za všech podmínek. První řada je skvělý začátek po tak složité kvalifikaci a jako start do nové sezony je to skvělé. Oba piloti zajeli fantastická kola při jejich jediném pokusu na hladkých pneumatikách. Je to nejlepší možná startovní pozice do nadcházejícího závodu. Máme jen pár hodin než začne, takže to pro mechaniky bude náročné odpoledne."
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.