Pastor Maldonado připustil, že byl překvapen nedostatečnou výkonností svého Williamsu v Albert Parku. Dle jeho slov je britská stáj daleko od předních týmů.
Ačkoliv si Williams pro začátek sezony poměrně věřil, tak jak Maldonado tak i Valtteri Bottas bojovali s nedostatkem výkonu svých monopostů v pátečních trenincích. Ve druhém tréninku byl Venezuelan až 16. se ztrátou na nejlepšího pohybující se kolem 3 sekund.
"Myslím, že jsme dnes byli od nejlepších poměrně daleko. Musíme tvrdě pracovat, abychom porozuměli našim problémům. Je to jasné, musíme tvrdě pracovat, abychom to vyřešili, tak to je. Zdejší rychlostí jsme docela překvapeni. Ale není to konec, musíme tvrdě pracovat. Musíme zanalyzovat, proč jsme tak pomalí," řekl Pastor Maldonado.
S letošním autem se jezdci Williamsu zatím trápí (foto: Williams F1 Team)
Když byl dotázán, co by pro tento víkend bral jako realistický cíl, tak řekl: "Nevíme, je to špatné." Venezuelan také řekl, že si nebyl formou Williamsu po testech jistý a dodal, že dle jeho názoru až nedělní závod ukáže opravdové rozložení sil. "V testech ve srovnání s ostatními nikdy nevíte. Nikdy jsem nebyl úplně přesvědčený a nikdo si nemůže ani být jistý, dokud nezávodíte."
"Ačkoliv po dnešku více či méně víte o ostatních týmech, co testovali, jestli jezdili s malým nebo velkým množstvím paliva, ale vypadá to, že oproti nim něco ztrácíme. Uvidíme znova v kvalifikaci a musíme se pokusit to vyřešit. Ohledně závodu jsem docela klidný, protože jsme gumy zvládali poměrně dobře a ne každý to tak dobře zvládal, takže uvidíme. Kvalifikace a rychlost není vše. Vzpomeňte na loňské Saubery, které startovaly z 16./17. místa [a bodovaly]."
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.