Bývalý jezdec F1, Damon Hill, se pro britský Autosport rozmluvil o jezdecké sestavě týmu Ferrari, která zůstala beze změn.
O Alonsovi:
"Fernanda Alonsa beru jako outsidera v boji o titul, stejně jako tomu bylo vloni, kdy bojoval se špatným autem. Pokud by to ale šlo dobře hned od startu a Ferrari by na tom bylo o hodně lépe než vloni, pak bychom ho museli brát jako hlavní hrozbu pro Sebastiana Vettela a z toho je třeba mít respekt. Pokud se mu vloni podařilo bojovat o titul i v horším autě, tak si představte, čeho by asi dosáhl v dobrém."
"Pokud se týmu podařilo stáhnout náskok Red Bullu, tak si myslím, že Fernando už zbytek může zvládnout. Jeho výkony byly vloni jednoduše ohromné a jeho houževnatost je inspirativní. Myslím, že je mužem na správném místě, motivuje a žene dopředu tým. Má všechny kvality, které tak skvělý tým jako Ferrari potřebuje. Je hodně vyzrálým a komplexním jezdcem. Samozřejmě nikdy nebudeme vědět, jak na tom přesně je ve srovnání se Sebastianem Vettelem nebo Lewisem Hamiltonem, takže k tomu budeme muset použít naši představu.
V týmu nese velkou zodpovědnost a myslím, že mu to sedí. Ferrari potřebuje někoho, kdo se postaví a bude lídrem týmu. Je to v jeho charakteru a zde můžeme vidět, proč to neklaplo v McLarenu. Protože to není něco, co by měli u McLarenu rádi. Je skvělé pro sport a pro fanoušky vidět jezdce tak silného a jistého, že ho Ferrari používá jako svoji výhodu."
O Massovi:
"První část sezony bude pro Felipeho kritická - je jasné, že v šampionátu bude chtít hrát větší roli a bude chtít pomoci Ferrari k zisku více konstrukterských bodů. Myslím, že k tomu má potenciál, viděli jsme to přece v roce 2008. Je rychlý a schopný a má svoje vrcholy. Problém Felipeho je, že měl jen jednu šanci - byl tak blízko zisku titulu. Podle mě už teď ale nemá na vítězství v šampionátu.
Pak přišla ta nehoda, která byla strašně smolná a v týmu není nikoho, kdo by dokázal zastínit Fernanda a to ani po výkonové stránce ani po osobní. Strašně se snažil si udržet sedačku, vezměme také v úvahu, že byl pod enormě velkým tlakem, aby si jí udržel. Ale musel by se jako jezdec kompletně přes zimu změnit, aby mohl bojovat s Fernandem. Není to samozřejmě nemožné, ale je to vysoce nepravděpodobné.
Myslím, že bude během sezony o hodně silnější než byl vloni. Určitě je bojovníkem, u Ferrari ho mají rádi, Alonso ho má rád, takže vztah tu je. V určitém smyslu je zavázán Alonsovi za to, že si udržel místo, takže si nemyslím, že dojde k nějaké změně ve smyslu toho, kdo je jedničkou a kdo dvojkou."
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.