Prohlédněte si, která místa vybrala FIA pro umístění DRS zón na všech okruzích v letošním kalendáři.
V letošní sezóně dochází ke změně pravidel, kdy piloti v trénincích a v kvalifikacích nesmějí využívat své systémy pro omezení odporu (DRS) kdekoliv se jim zlíbí, jako tomu bylo v minulosti, ale pouze v zónách, které jsou určeny pro závod.
FIA předem určila, kde se DRS zóny budou nacházet, protože týmy si musí předem vybrat převodové poměry pro sezónu. Na 17 okruzích budou k dispozici zóny dvě, v Monaku a v Suzuce pouze jedna.
V Monte Carlu by umístění druhé zóny v tunelu nepřipadalo v úvahu, v Japonsku by povolení DRS v rychlé zatáčce 130R bylo rovněž rizikem. Ze stejného důvodu se v Belgii DRS zóna nebude nacházet před šikanou Bus Stop.
V Maďarsku přibyla druhá zóna hned za cílovou rovinkou, vzhledem k její délce (250 metrů) je však otázkou, zda k něčemu bude. K dispozici bude letos na 19 okruzích celkem 36 zón. Na obrázcích níže si můžete prohlédnout, na kterých rovinkách se budou nacházet.
1. Austrálie
2. Malajsie
3. Čína
4. Bahrajn
5. Španělsko
6. Monako
7. Kanada
8. Velká Británie
9. Německo
10. Maďarsko
11. Belgie
12. Itálie
13. Singapur
14. Korea
15. Japonsko
16. Indie
17. Abú Zabí
18. USA
19. Brazílie
Podklady pro obrázky: Formula1.com
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.
Andrea Stella přiznává, že pokud by chtěl, aby souboj o titul mezi Norrisem a Piastrem byl pohodlný, neplnil by svou roli správně. Intenzita a napětí v boji podle něj znamenají správné vedení a motivaci jezdců.
Gabriel Bortoleto byl po belgickém závodě přesvědčen, že odvedl maximum navzdory nepříznivému výsledku. Jeho týmový kolega Nico Hülkenberg se mezitím upíná k Maďarsku, kde očekává silnější výkon od celého týmu Kick Sauber.
Fintech společnost Revolut se stane klíčovým partnerem týmu Audi F1, který v roce 2026 převezme současný tým Sauber. Audi tak vstoupí do Formule 1 s výraznou podporou ze světa digitálních financí.
Martin Brundle nastínil, co bude klíčové pro Landa Norrise, má-li v letošní sezóně porazit týmového kolegu Oscara Piastriho. Podle bývalého pilota F1 musí Norris ve zbytku šampionátu potvrdit svou zkušenost, jezdeckou vyzrálost a pravidelně přivážet silné výsledky, pokud si chce udržet pozici jedničky v týmu McLaren.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.