Caterham dnes oznámil příchod nového šéfa oddělení aerodynamiky - tím se stane Hari Roberts.
O odchodu Marianne Hinsonové jsme vás exkluzivně informovali již na počátku ledna, Caterham jejího nástupce dlouho tajil. Dnes potvrdil příchod Robertse, který kdysi pracoval u Jordanu, Renaultu a donedávna v Lotusu.
U svého nového zaměstnavatele bude úzce spolupracovat s technickým ředitelem Markem Smithem a šéfem výkonnosti Johnem Illeyem, jenž před 2 roky přišel z McLarenu.
Roberts v oficiálním prohlášení uvádí: "Jsem nadšen z nové výzvy, která u Caterhamu F1 přede mnou leží, a jsem potěšen tím, že jsem obnovil své pracovní partnerství s Markem, a navázal nové vztahy s celým týmem. Caterham má potenciál dorůst do seriózní síly v F1 a já se těším na to, že budu moci sehrát nedílnou roli v pomoci týmu dosáhnout jeho potenciálu."
Nový šéf aerodynamického oddělení Caterhamu - Hari Roberts(foto: Team Caterham F1)
Technický ředitel Smith dodává: "Poté, co jsme před 4 roky začínali od nuly, se Hari přidává k týmu čítajícím přes 120 vlemi talentovaných lidí v technickém oddělení.
Také jsme investovali do základních oblastí, jako je například naše oddělená modelárna v Leafield, pokračující vývoj našeho vysoce výkonného clusteru (HPCú, který pohándí naše CFD a designové funkce, a také do simulátoru s pilotem ve smyčce. To všem nám poskytuje nástroje, které potřebujeme pro boj v následujících letech s těmi nejznámějšími jmény v motosportu."
Původní šéfka arodynamiky Hinsonová měla zamířit do Ferrari, oba týmy to však odmítly komentovat.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.
Bernie Collinsová, bývalá hlavní stratéžka Aston Martinu, upozorňuje, že očekávání spojená s nadcházející sezonou mohou být výrazně optimističtější než realita na trati.
Zak Brown přiznal, že ve Formuli 1 se soupeře snaží destabilizovat i mimo trať. Podle něj je politická hra v paddocku stejně důležitá jako samotné závody.
Sergio Pérez se nedávno ohlédl za svou etapou v Red Bullu a sdílel zkušenosti z práce v týmu a především spolupráci s Maxem Verstappenm.
Williams oznámil datum představení barevného provedení svého monopostu pro sezonu 2026 s označením FW48. Tým z Grove tak fanouškům nabídne první náznak nové éry, aniž by odhalil všechny detaily nadcházející sezony.
Sezona 2026 je za rohem a týmy začínají zveřejňovat termíny odhalení svých nových monopostů. F1 vstupuje do nové éry s přepracovanými vozy a motory, které mohou výrazně proměnit pořadí na startovním roštu.