Adrian Sutil byl včera oficiálně potvrzen jako druhý pilot Force India. Sám se nechal slyšet, že si druhou šanci v F1 zasloužil. S tím souhlasí například i Lewis Hamilton, který dokonce uvedl, že se za návrat německého pilota modlil. Na pokračování spolupráce se těší i Di Resta.
Adrian Sutil přišel o sedačku v roce 2011 poté, co se zapletl do rvačky v jednom nočním klubu. Lewis Hamilton byl ten večer na stejném místě, avšak u soudu se jako svěděk nikdy neobjevil. Britský závodník nyní uvedl, že se se svým bývalým týmovým kolegou z Formule 3 snažil udržovat kontakt.
"Před časem, když jsem slyšel, že je šance, aby získal závodní sedačku, tak jsem řekl, že se za něj budu modlit a že doufám, že to místo dostane, protože si je zaslouží a že doufám, že jej uvidím zpět v F1. A potom jsem mu napsal po cestě sem (do Barcelony), když jsem to zjistil a pogratuloval mu. Jsem za něj velmi šťastný," popsal pro Autosport jejich komunikaci.
Dodal, že s ním od té doby ještě nemluvil, avšak věří, že to se brzy změní. "Těším se, že ho budu vídat, protože jsem dlouho neměl tu příležitost. Myslím, že je to pro něj obrovská šance a přeji mu do letošní sezony to nejlepší. Poslal jsem mu zprávu, že doufám, že všem dokáže, že se to bylo správné rozhodnutí," uvedl Hamilton.
Na návrat svého bývalého týmového kolegy se těší také Paul Di Resta. "Řekl jsem, že kohokoliv tým zvolí, budu jej podporovat. Jules byl také velmi blízko a je mi ho trošku líto, ale myslím, že spolupráce s Adrianem bude velmi dobrá. Jsme dobří přátelé a budeme na tým tlačit. Dobrý vtah bude pokračovat tam, kde skončil v roce 2011," uvedl.
Dodal však, že F1 je sport a to velmi soutěživý, takže nakonec bude jeho zájmem dojet vždy před Sutilem.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.