Force India během obědové přestávky v Barceloně vydala oficiální prohlášení, v němž potvrzuje příchod Adriana Sutila.
Třicetiletý Němec bude v sezóně 2013 závodit za indickou stáj společně s Paulem di Restou. Týmoví kolegové z roku 2011 se znovu dávají dohromady. Sutil bude zítra a v sobotu testovat v Barceloně, Di Resta se za volant posadí poslední den předsezónních testů - v neděli.
Šéf týmu Vijay Mallya vysvětluje: "Rozhodnutí ohledně naší jezdecké sestavy nebylo jednoduché, hodně jsme to v několika uplynulých měsících zvažovali. Byla to těsná volba, ale rozhodně jsme cítili, že Adrianovy zkušenosti a historické spojení s týmem mu dali výhodu a že nám poskytne tu nejlepší příležitost pro realizaci našich ambicí v nadcházející sezóně.
Pokud dokáže znovu nalézt skvělou formu, kterou prokazoval ve druhé polovině sezóny 2011, pak věřím, že můžeme navázat na to, kde jsme skončili na konci roku 2012.
Co se týče Julese Bianchiho, velmi na nás svou rychlostí a pracovní morálkou zapůsobil. Doufám, že letos s ním budeme moci pokračovat ve spolupráci, abychom mu pomohli se rozvinout v budoucího pilota velkých cen," říká Mallya.
Adrian Sutil má z rozhodnutí týmu přirozeně radost: "Jsem potěšen tím, že jsme zpět ve Formuli 1, obzvlášť s týmem, který tak dobře znám. Jsem velmi šťastný a chci poděkovat Force Indii za to, že mi dává druhou šanci.
Poté, co jsem měl od sportu přestávku, jsem ještě více odhodlaný dosáhnout svých cílů v F1. Věci se v Barceloně minulý týden vyvíjely opravdu dobře a téměř mi to připadalo, jako bych ani nebyl mimo.
Auto se ovládalo tak přirozeně a byl jsem se do toho schopný dostat velmi rychle a nalézt limit. Nyní se soustředím na to, abych z posledního testování tento týden vytěžil co nejvíce, pracoval s týmem na simulátoru a dostal se pro Melbourne do co nejlepší formy," uzavírá Němec.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.