Adrian Sutil bude podle Autosportu dnes oznámen jako druhý závodní pilot Force Indie po boku Paula di Resty.
Zdroje blízké Sutilovi odhalili, že dostane šanci před Julesem Bianchim. Indická stáj si dala s potvrzením svého jezdeckého složení pořádně na čas - původně měl své piloty oznámit již v prosinci.
Němec se tak do F1 vrátí po jednoleté přestávce. V sezóně 2011 se o něm hodně hovořilo po šarvátce v jednom šanghajském nočním klubu po Velké ceně Číny 2011.
Novinka je zklamáním pro Bianchiho, který bude muset v pozici rezervního pilot strávit ještě další rok. Odchovanec Ferrari však získá další zkušenosti, čímž stoupnou jeho šance před sezónou 2014.
Tuto zprávu na Twitteru potvrdil také Jean-Eric Vergne. "Je to smutné pro mého kamaráda Julese Bianchiho. Začínali jsme společně v motokárách a bylo by hezké ho vidět v F1. Udrž to do roku 2014!" povzbuzuje pilot Toro Rosso na dálku Bianchiho.
Adrian Sutil se s novým monopostem VJM06 svezl již minulý týden v Barceloně(foto: Sahara Force India)
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.