Pastor Maldonado po včerejších prvních jízdách chválí nově představený Williams FW35.
Venezuelan po loňském vítězství velké ceny v Barceloně dobře ví, jak by se měl monopost na této dráze chovat. Po ranním představení s FW35 ujel přes 400 km (86 kol).
"Jedná se o zlepšení, o obrovské. Máme z loňska dobrá data, takže jsem potvrdil výkonnostní pokrok. Auto se zdá být na dráze velmi povzbudivé," popisuje pro Autosport své první dojmy z nového vozu Maldonado.
"Jsem velmi spokojený, protože jde o nejlepší auto, jaké jsem řídil, obzvlášť při prvním testu. Minulý rok bylo dobré, konkurenceschopné po celou sezónu, podle mě však u tohoto vozu došlo k jasnému pokroku," pokračuje pilot Williamsu.
Nový monopost FW35 se se svým předchůdcem nedá srovnávat: "Je úplně jiný. Naprosto odlišné auto, jiné pocity. Zdá se být mnohem jednodušší na ovládání, ale jednoduchý neznamená rychlý, takže potřebujeme počkat o něco déle, abychom mu přišli na kloub.
Minulý rok to s autem bylo párkrát velmi náročné, zároveň však bylo velmi rychlé, takže se to obtížně srovnává," pokračuje Maldonado, od něhož se po prvním dnu přirozeně dala čekat pouze slova chvály, nicméně z řeči těla bylo patrné, že je upřímně spokojený.
Pastor s novým Williamsem FW35 v Barceloně (foto: Williams F1 Team)
Otázkou však bude, jak velký relativní pokrok učinil Williams s novým vozem ve srovnání se soupeři, kteří přes zimu také nelenili. Tým z Grove má letos za cíl poskočit o tři místa na páté v šampionátu konstruktérů. Zda na to bude mít, to se dozvíme během kvalifikace v Melbourne.
"Myslím, že si to budu v letošní sezóně s tímto vozem užívat," odhaduje Maldonado.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.