Hlavního závodní inženýr Xevi Pujolar vysvětluje, proč Williams nevnímá Valtteriho Bottase, jenž v kokpitu nahradil Bruna Sennu, jako nováčka.
Mladý Fin už loni místo Brazilce nastoupil do 15 pátečních tréninků, s týmem tráví třetí rok své kariéry, díky čemuž již nějaké zkušenosti nasbíral. Příští měsíc ho sice v Austrálii čeká závodní debut, ale z hlediska rychlosti či kvality zpětné vazby mezi nováčky nepatří.
"Známe jej dobře, protože je s námi už dlouho a protože odjel několik pátečních tréninků. Nevnímáme ho jako nováčka. Jeho zpětná vazba je také dobrá," uvádí Pujolar pro Autosport.
Pujolar, který loni exkluzivně odpovídal čtenářům F1news.cz (viz zde), byl loni závodním inženýrem Pastora Maldonada, před letošní sezónou jej Williams jmenoval na pozici hlavního závodního inženýra Williamsu. Myslí si, že Bottas s Maldonadem vytvoří dobrou dvojici, která se navzájem bude pohánět k lepším výkonům.
"Pastor se ke konci roku hodně zlepšil a Bottas ve voze prokazoval dobrou výkonnost. Pokud si ji udrží, bude dobré, když navzájem na sebe budou tlačit, stejně jako oba týmy kolem vozů, takže v týmu bude moci být neustále konkurence, zatímco budeme spolupracovat," pokračuje inženýr.
Valtteri Bottas v Jerezu (foto: Williams F1 Team)
Závodním inženýrem Maldonada bude letos Andrew Murdoch (loni datový inženýr), pro Bottase bude v obdobné pozici pracovat Jonathan Eddolls. Loňský závodní inženýr Bruna Senny Tom McCullough přešel k Sauberu.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.