Pastor Maldonado věří, že loňské problémy s aerodynamikou se týmu povedlo vyřešit a nový vůz FW35 bude hned od začátku sezóny velmi konkurenceschopný.
"Myslím, že jsme blízko dalším týmům a minulý rok jsme to prokázali. Jsme docela blízko špičkovým týmům," říká Maldonado pro Sky Sports.
"Každý rok se to těžce předpovídá - nikdy nevíte, co dělají ostatní. Ale když to srovnáme s tím, co jsme dělali minulý rok a co děláme pro příští sezónu, tak máme skvělý potenciál a s balíkem si věříme," pokračuje pilot Williamsu - týmu, který přestože si v šampionátu konstruktérů polepšil pouze o jedno místo ve srovnání s rokem 2011, dosáhl zřejmě největšího výkonnostního pokroku.
"A to je velmi důležité - abyste si věřili, abyste věřili týmu a tomu, s čím sezónu začnete. Vím, že to je hodně těžké, protože konkurence je velmi vyrovnaná, úroveň jezdců je také velmi vysoká, takže doufám, že to bude další výborná sezóna," těší se Venezuelan.
"Velmi usilovně jsme v posledních dvou letech pracovali, musíme využít náš potenciál. Loni jsme vyhráli jeden závod a já doufám, že takto budeme pokračovat.
Bude to velmi těžké, změny na vozech nejsou pro nikoho tak velké, pravidla jsou víceméně stejná, ale tvrdě jsme pracovali a já doufám, že budeme konkurenceschopnější než minulý rok. Mám také více zkušeností a držím si palce, abych zažil další skvělou sezónu," přeje si vítěz loňské Velké ceny Španělska.
Pastor Maldonado při testech v Jerezu (foto: Williams F1 Team)
"Minulý rok jsme měli několik problémů s aerodynamikou, které již nemáme. Tvrdě tlačíme na vývoj vozu a nyní doufám, že bude velmi konkurenceschopný - dokonce hned od počátku sezóny. Já se cítím na odjetí skvělých závodů připravený," ujišťuje pilot Williamsu, který letos dostává nového kolegu - talentovaného Valtteriho Bottase.
"Budu mít více zodpovědnosti, protože pro Valtteriho půjde o první rok závodění, což bude na začátku trochu obtížné. Valtteri má ale hodně zkušeností s týmem a velmi dobře zná jeho styl a ví, jak funguje. Je velmi dobrým klukem a já také doufám, že společně prožijeme skvělou sezónu. Naší misí je co nejčastěji dostávat vůz na čelní příčky," dodává Maldonado.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.