Pastor Maldonado věří, že loňské problémy s aerodynamikou se týmu povedlo vyřešit a nový vůz FW35 bude hned od začátku sezóny velmi konkurenceschopný.
"Myslím, že jsme blízko dalším týmům a minulý rok jsme to prokázali. Jsme docela blízko špičkovým týmům," říká Maldonado pro Sky Sports.
"Každý rok se to těžce předpovídá - nikdy nevíte, co dělají ostatní. Ale když to srovnáme s tím, co jsme dělali minulý rok a co děláme pro příští sezónu, tak máme skvělý potenciál a s balíkem si věříme," pokračuje pilot Williamsu - týmu, který přestože si v šampionátu konstruktérů polepšil pouze o jedno místo ve srovnání s rokem 2011, dosáhl zřejmě největšího výkonnostního pokroku.
"A to je velmi důležité - abyste si věřili, abyste věřili týmu a tomu, s čím sezónu začnete. Vím, že to je hodně těžké, protože konkurence je velmi vyrovnaná, úroveň jezdců je také velmi vysoká, takže doufám, že to bude další výborná sezóna," těší se Venezuelan.
"Velmi usilovně jsme v posledních dvou letech pracovali, musíme využít náš potenciál. Loni jsme vyhráli jeden závod a já doufám, že takto budeme pokračovat.
Bude to velmi těžké, změny na vozech nejsou pro nikoho tak velké, pravidla jsou víceméně stejná, ale tvrdě jsme pracovali a já doufám, že budeme konkurenceschopnější než minulý rok. Mám také více zkušeností a držím si palce, abych zažil další skvělou sezónu," přeje si vítěz loňské Velké ceny Španělska.
Pastor Maldonado při testech v Jerezu (foto: Williams F1 Team)
"Minulý rok jsme měli několik problémů s aerodynamikou, které již nemáme. Tvrdě tlačíme na vývoj vozu a nyní doufám, že bude velmi konkurenceschopný - dokonce hned od počátku sezóny. Já se cítím na odjetí skvělých závodů připravený," ujišťuje pilot Williamsu, který letos dostává nového kolegu - talentovaného Valtteriho Bottase.
"Budu mít více zodpovědnosti, protože pro Valtteriho půjde o první rok závodění, což bude na začátku trochu obtížné. Valtteri má ale hodně zkušeností s týmem a velmi dobře zná jeho styl a ví, jak funguje. Je velmi dobrým klukem a já také doufám, že společně prožijeme skvělou sezónu. Naší misí je co nejčastěji dostávat vůz na čelní příčky," dodává Maldonado.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.