Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone tipuje, jak dopadne sezóna 2013. Čtvrtý titul v řadě si podle něj zajistí Sebastian Vettel z Red Bullu.
Ecclestone se nevyhýbá dotazům na to, jak podle něj dopadne letošní rok. Pro italský list La Gazzetta dello Sport tipuje: "Vidím to na tohle pořadí: Vettel, Alonso, Button a Hamilton."
Příliš velkou šanci na to, že by si nová posila Mercedesu polepšila, tedy nevidí, skončí podle něj až za svým bývalým týmovým kolegou z McLarenu. "Mnoho lidí můj názor sdílet nebude, ale myslím si, že McLaren je nyní lépe vyvážený a Button má potenciál být ještě lepší," pokračuje 82letý Brit.
Naději na titul ale nedává ani hvězdě Lotusu Kimimu Räikkönenovi, naopak dobrou sezónu věstí Ferrari: "Ferrari bude silné, o tom nepochybuji. Potřebují však dobře začít - nemůžou prvních pět či šest závodů čekat a pak se objevit."
Letošní šampionát ovládne podle Eccelstona opět Vettel, v závěsu za ním mu bude nejblížeAlonso a Button (foto: Scuderia Ferrari)
Ecclestone je často kritizován za svou finanční politiku znevýhodňující malé týmy (viz např. zde). Odchodu HRT mu není líto: "Ve Formuli 1 by měli být jen ti nejlepší a ne týmy, které mají problémy. Myslím si, že bychom měli mít maximálně deset týmů. To je ideální počet na to, abychom šampionát dobře zvládali."
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.