U týmů vrcholí přípravy na představení nových monopostů pro sezónu 2013 Formule 1. Jejich návrháři jsou však o krok napřed - u Caterhamu již například dokončili práce na balíků vylepšení pro Velkou cenu Španělska.
Testování v Jerezu začíná již příští týden 5. února, do kdy představí většina týmů své nové monoposty. Souboje 11 týmů Formule 1 začnou v Melbourne Velkou cenou Austrálie v polovině března.
Intenzivní fáze přípravy, která začala před rokem, vrcholí: vozy skládající se z desetitisíců dílů (například Lotus E21 se skládá z 30 000, motor Renault RS27 ze 4 000 jednotlivých částí) získávají svou finální podobu,
Práce designérů však představením vozů nekončí. Ve skutečnosti jsou ve své práci o několik měsíců napřed a verze, kterou poprvé spatříme během slavnostního odhalení, zadali k výrobě před několika měsíci.
Pro lepší představu Caterham prozradil, že jeho designéři už dokončili práce na vylepšeních, které na vůz CT03 nasadí až před pátým závodu sezóny - v polovině května v Barceloně. "Dokážou velmi přesně odhadnout, jaké časy na kolo bude vůz zajíždět, až budeme 12. května v Barceloně závodit," uvádí tiskový mluvčí Tom Webb.
Designéři Caterhamu již mají hotov balík vylepšení pro Velkou cenu Španělska(ilustrační foto: Team Caterham F1)
Caterham svůj nový vůz CT03 představí v den zahájení předsezónních testů - 5. února v Jerezu. Závodit za něj bude Charles Pic, jméno druhého pilota zatím tým neoznámil. Je však nepravděpodobné, že by v této roli pokračoval Heikki Kovalainen, který za sebou nemá silné sponzory.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.