Technický ředitel Lotusu James Allison během včerejší prezentace vozu E21 prohlásil, že tým během zimy dále pracoval na pasivním DRS a rád by s ním letos závodil.
"Je to oblast, na které jsme dále pracovali. Pasivní povaha přepínání našeho zařízení znamená, že není zakázána posledními pravidly," vysvětluje Allison. Systém Lotusu funguje nezávisle na aktivaci primárního DRS, jako tomu bylo v případě Mercedesu či Red Bullu, kdy se po sklopení horní klapky zadního křídla otevřel vstupní otvor.
"Není to něco, co by mělo být klíčovým prvkem přeměny našeho vozu, ale zvyšuje to výkonnost celkového návrhu. Pokračovali jsme v práci na dosažení uspokojující úrovni zadní stability při maximálním přepínacím potenciálu DRS," pokračuje technický ředitel Lotusu o svém zařízení, které loni několikrát testovali, ale s výsledky moc spokojení nebyli - proto jej do závodu nikdy nenasadili.
O novém monopostu E21 dále uvedl: "V závislosti na tom, kam se podíváte, některé díly nového vozu jsou zcela přepracované a jiné oblasti jsou dále zoptimalizované tak, aby co nejlépe zapadaly do designové filozofie, kterou jsme z několika důvodů přijali. Rozvržení předního a zadního zavěšení je podstatně přepracováno, aby nám poskytlo lepší aerodynamické příležitosti."
Lotus E21 (foto: Lotus F1 Team)
"Po několika velkých změnách v pravidlech a interpretacích po roce 2009 se zdá, že je 2013 rokem stability. Došlo pouze k několika, velmi omezeným změnám, které představují pro celé polo znatelnou úlevu vzhledem k transformaci, která sport čeká v roce 2014.
Nezapomeňte, že i když v textu pravidel nedošlo ke změnám, nikdy ho nepřestáváme zkoumat kvůli novým dírám. Docela často mladí čerství inženýři s univerzity poukážou na dvojsmyslnost v textu pravidel, která jsou sepsána po desetiletí, protože se na to dívají novým pohledem bez předpojatých nápadů o tom, co je jimi vlastně zamýšleno," dodává Allison.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.