Podle Lewise Hamiltona v Mercedesu nepanují žádné nepokoje a jeho zaměstnanci se zdají být hladovější po úspěchu než ti v McLarenu.
Dle svých slov se zatím nesetkal s ničím, co by jej znepokojovalo - navzdory spekulacím o odchodu šéfa Rosse Brawna a příchodu Paddyho Lowa z počátku týdne.
"Panuje zde skvělý duch. Kluci se zdají být hladovější než jakákoliv jiná skupina lidí, kterou jsem kdy dříve viděl. Vypadají opravdu hladoví po vítězstvích a opravdu nadšení další šancí, kterou budou mít letos," uvádí bývalý pilot McLarenu.
"V McLarenu byla každý rok skvělá atmosféra. Zde je prostředí ale odlišné, jiný pocit, protože je to nové a čerstvé. Zdá se, že kluci mají správně našlápnuto, ne-li ještě lépe než jinde," pokračoval Hamilton při své včerejší návštěvě Brackley, než odjel k dalšímu tréninku do hor.
"Vše se zdá být pro mě opravdu pozitivní... Myslím, že stále analyzují a pozorují, kde se mohou zlepšit a co je třeba upravit, protože chtějí vyhrát. Je to pro mě velké plus - vidět je, že se nebojí změn, udělat cokoliv pro vítězství. Podle mě dělají některé pozitivní kroky," pokračuje pilot.
Lewis Hamilton včera s Rossem Brawnem a Nicem Rosbergem v Brackley(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Co ví o přestupu technického ředitele McLarenu Lowe, a s nímž úzce spolupracoval? "Je zde spousta dobrých lidí. Já jsem měl samozřejmě s Paddym skvělé zkušenosti, on však pracuje u McLarenu, pokud vím," odpovídá britský pilot.
Nový Mercedes F1 W04 si už vyzkoušel na jednom ze tří simulátorů týmu a měl z něj dobrý dojem. V sezóně bude pracovat naplno, svůj názor na brzké úspěchy s Mercedesem ale nemění: "Myslím, že nejdůležitější je trpělivost, důležité je také být realisty.
Já určitě takový budu. Pamatuji si, že jsme měli několik nepovedených aut, obzvlášť to v roce 2009, ale zlepšovalo se to. Vytrvalost pro nás tedy bude klíčová," vzpomíná na své zkušenosti s McLarenem.
Bývalý pilot McLarenu si zblízka prohlíží loňský Mercedes, s tím novým se již svezl na simulátoru (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Uvědomuje si, že od Číny šla forma Mercedesu spíše dolů a ke konci sezóny již na nejlepší velmi ztrácel. Za neměnných pravidel bude těžké náskok soupeřů zlikvidovat: "Vím ale, že kluci pracují co nejusilovněji a že se počítá každý malý kousek."
"Jedná se o maraton, nikoliv o sprint. Jde o běh na dlouhou trať. Doufám, že letos budeme moci být konkurenceschopní. Pokud dorazíme k prvnímu závodu a budeme na čele, bude to senzační. Když ne, budeme na tom muset zkrátka pracovat," dodává Hamilton.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.