Mercedes dnes uspořádal v Brackley tiskovou konferenci, během níž šéf závodního týmu Mercedesu Ross Brawn sdělil, že by rád ve své pozici ještě dlouho zůstal. Technický ředitel McLarenu Paddy Lowe je součástí dlouhodobých plánů Mercedesu.
"Já jsem šéfem týmu. Já vedu sportovní, technické a závodní záležitosti," dává jasně najevo Brawn, který prozradil, že Paddymu Lowovi nabídli vedoucí pozici, protože Ross se zdráhal dlouhodobě uvázat mateřské společnosti Daimler.
"Vím o všech budoucích plánech týmu a doufám, že budu dlouho jejich součástí. Znám podrobně tu situaci. Mercedes chce dlouhodobý závazek, což znamená, že musíme mít vše potřebné. Je to podobné jako plán mého následnictví u Ferrari.
Když jsem se rozhodl, že u Ferrari skončím, sestavili jsme plán. Já jsem jeho součástí a hovořil jsem s Paddym. Víme, jaká je situace. Plánuji zde být ještě hodně dlouho. Vstupujeme do opravdu vzrušujícího období.
Příchod Lewise je pro nás všechny samozřejmě ohromným katalyzátorem, velkým stimulujícím podnětem, motivací. Pozoruji vyspělost změn, které jsme učinili před 12 měsíci," pokračuje současný šéf Mercedesu.
Ross Brawn na startovním roštu v Monze (foto: Daimler AG)
"Tohle auto je projektem vedeným Aldem [Costou] - a odvedl fantastickou práci. Jsem jím opravdu nadšený. Jako všichni z nás jsme v životě velmi nadšeni tím, co děláme, pokračujeme v práci na tom," vysvětluje Brit s tím, že vůz pro rok 2014 probíhá pod vedením Geoffa Willise.
"A když řeknu 'doufám,' myslím tím, že nadále nacházím vzrušení, motivaci a důvody pro pokračování v závodění, protože závodění mě přivádí do varu. Prožili jsme své těžké dny, jedná se však opravdu o vzrušující období. Auto je sestavováno v pořádku: přes zimu jsme si dali některé náročné úkoly, plníme je.
Mnoho věcí je už za námi: provedli jsme reorganizaci aerodynamického tunelu, hodně jsme toho zvládli a nadcházející rok z těchto kroků budeme těžit," dodává Brawn.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.