Sportovní ředitel McLarenu nečeká, že by se relativní výkonnost týmů měla v letošní sezóně moc měnit. Podle něj bude pole ještě vyrovnanější.
"Myslím si, že to letos bude těsnější, přesto se však domnívám, že na čele spolu budou bojovat obvyklí protagonisté. Existuje důvod pro to, proč se tam nacházejí - děláte věci, které je třeba, aby auta byla rychlejší a vítězné," cituje Michaela Crash.
"Myslím si, že budou vyhrávat stejné týmy, i když se přidají ostatní. Jsem si jistý, že nějaké závody vyhraje Lotus a Mercedes. V průběhu sezóny to jinak bude mezi námi, Red Bullem a také Ferrari," očekává sportovní ředitel McLarenu.
Uznává, že se jeho tým musí v klíčových oblastech zlepšit, má-li bojovat o titul. Hlavní však bude rychlé auto: "Musíte všechno napravit. V závodění jsou tři důležité věci, v jakémkoliv pořadí: výkonnost, mechanická a provozní spolehlivost."
Vítězný McLaren by tento úspěch v Melbourne podle Sama Michaela nezopakoval, auto je třeba podstatně zrychlit (foto: McLaren Mercedes)
"Na všech třech oblastech jsme v uplynulých 6 - 8 měsících pracovali, jelikož jsme uprostřed loňského ročníku věděli, že jsme udělali příliš mnoho chyb. Jsou to oblasti, na kterých jsme pracovali, abychom letos dosáhli úspěchů.
Není to jen o tom, je také třeba zrychlit auto, protože rozdíly jsou tak malé. I když jsme vyhráli několik posledních závodů, auto, které jsme použili v Brazílii, by nevyhrálo v Melbourne - budeme potřebovat vůz, který je mnohem rychlejší," dodává Michael.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.