Druhé kolo motokárového závodu pořádaného Felipem Massou vyhrál Felipe Nasr před Nelsonem Piquetem. Celkovým vítězem se stal testovací pilot Force Indie Jules Bianchi, Fernando Alonso za oba dva dny nezískal ani bod.
Nasr soutěžící v GP2 dnes vyhrál o 3,881 sekundy před Nelsonem Piquetem, který jezdil v F1 po úmyslné havárii v Singapuru 2008 až do Velké ceny Maďarska 2009. Včerejší vítěz Bianchi skončil čtvrtý, i to mu ale stačilo k celkovému triumfu.
Organizátor závodu Massa dojel o dvě příčky lépe než včera, jeho týmovému kolegovi z Ferrari Fernandovi Alonsovi se opět nedařilo, cílem projel jako 18. se ztrátou 36,5 sekundy na vítěze. Podobně neúspěšný víkend prožil Kamuj Kobajaši, jenž opět nedojel do cíle.
Přehled všech časů jednotlivých jezdců: zde (PDF).
Tabulka č. 1 - Výsledky 2. kola
V celkovém pořadí skončil na třetí příčce testovací jezdec Pirelli Lucas di Grassi, Piquet hned za ním. Massovi se 14 body patří osmé místo. Vítěz 2. kola dnes bral o dva body méně než včera, bodovalo se systémem 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
Tabulka č. 2 - Celkový počet bodů a umístění po obou kolech
Fotogalerii z motokárového klání naleznete zde.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.