Šéf McLarenu Martin Whitmarsh včera uvedl, že žádnou jedničku nestanoví a že se jejich závodním jezdcům - Jensonovi Buttonovi i Sergiovi Pérezovi - dostane stejného zacházení.
Sergio Pérez se včera poprvé objevil ve Wokingu, kde jej McLaren vřele přijal a kde se na něj hned vrhli novináři. Tým mu slíbil, že nebude pouze dvojkou, ale dostane se mu rovnocenného přístupu jako Jensonovi Buttonovi, který v McLarenu začne svou čtvrtou sezónu.
"Lidé rádi debatují. Faktem je, že Jenson má výhodu v tom, že zná tým, má zkušenosti a je mistrem světa. Se svým časem bude velmi štědrý, ale když vyjede z garáže, bude chtít Sergia porazit, taková je mentalita v našem týmu," popisuje Whitmarsh pro Sky Sports.
K oběma pilotům však McLaren hodlá přistupovat stejně: "Dostane se jim stejného zacházení. Myslím, že soutěživost v týmu je dobrá," vysvětluje šéf McLarenu, který stejný přístup zvolil také při debutu Lewise Hamiltona v roce 2007, kdy v šampionátu skončil druhý, překvapivě před Fernandem Alonsem.
Martin Whitmarsh (vpravo) s novou posilou - Sergiem Pérezem (foto: McLaren Mercedes)
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.