Lewis Hamilton tento týden začíná dle své nové lukrativní smlouvy oficiálně pracovat u svého nového zaměstnavatele, kterému chce po neúspěšné sezóně pomoci k boji s těmi nejlepšími.
Po šesti letech ve Formuli 1 s McLarenem Hamilton přesedlá na vůz odlišného odstínu stříbrné barvy - na Mercedes, který chce postupně dostat na špici a dovršit to, co se nepovedlo po svém návratu do F1 Michaelovi Schumacherovi, kterého nahrazuje.
"Vést si lépe než Schumi? Nedívám se na to takhle. On je nedostižnou legendou. Pokud jde o budoucnost, byl bych moc rád, kdybych Mercedesu mohl pomoci soupeřit se špičkovými týmy," uvádí Hamilton pro italský Mediaset.
"Každý z nás má nějakou osobnost. Musíte být tedy sami sebou a ignorovat to, co o vás lidé říkají. Důležité je být konzistentní. Někdy si děláte starosti, jindy ne. Nyní hledám ve svém životě stabilitu," pokračuje britský pilot - obdivovaný za své umění na dráze, ale také často kritizovaný za svůj soukromý život.
Lewis Hamilton ve svém posledním závodě za McLaren loni v Brazílii (foto: McLaren Mercedes)
Na dotaz ohledně nejoblíbenějšího manévru na závodní dráze odpověděl: "Nejvíce se mi líbilo předjetí Schumachera Häkkinenem na konci rovinky ve Spa [v roce 2000 - více z pohledu Schumachera včetně videa zde, z pohledu Häkkinenem zde]. Mě se jich ale také podařilo několik, na které jsem hrdý," dodává s úsměvem.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.