Bernie Ecclestone by po třech titulech v řadě Red Bullu letos rád viděl zvítězit Ferrari. Ohledně své budoucnosti si starosti nedělá, v zásobě má ještě dost nevyčerpaných nápadů.
Britský obchodník jakoby najednou zapomněl na svou prosincovou slovní přestřelku s prezidentem stáje z Maranella. "Montezemolo je stále kamarád a já jsem přesvědčený, že opravdu nezamýšlel říkat o mě, o mém věku a mé schopnosti pokračovat v práci věci, které řekl. Jsem spokojený, je to jen o hraní určité role," citují Ecclestona italské noviny Corriere della Sera.
Novoročním optimismem hýří i ohledně nové Concordské dohody, na níž "bychom se měli brzdy dohodnout." Popřel přitom, že by byl spojencem Red Bullu: "Vše, co jsem řekl, bylo, že si opět zasloužili vyhrát jezdecký i konstruktérský titul.
Nesouhlasil s postojem, který zaujal Ferrari, které se odvolávalo kvůli údajnému porušování pravidel Vettelem v Interlagu, k čemuž nikdy nedošlo. Vysvětlil jsem, že Vettel je skutečným šampionem, ale že je stále mladý a může se jen zlepšit v tom, aby se stal ve sportu charakterem ve smyslu jeho osobnosti.
Co se týče Alonsa, po třech letech dominance Red Bullu by nebylo vůbec špatné, kdybychom se na špici sportu dočkali změny, možná kdyby opět vedlo Ferrari," přeje si před sezónou 2013 Ecclestone.
Bernie bude letos fandit Alonsovi (foto: Renault Sport F1)
Ohledně svého soudního případu v Německu týkajícího se uplácení v souvislosti se zatčeným bankéřem Gerhardem Gribkovskym si nedělá starosti: "Dělal bych si starosti, kdybych byl vinen. To však nejsem! Snaží se mě polapit? Nevím a ani se o to nestarám. Jediné co vím je, že se lidé pokusí o cokoliv, když jde o peníze."
Ecclestone plánuje zůstat u kormidla ještě dlouho a působit, aby F1 "myslela a jednala jako hlavní světový sport." Dvaaosmdesátiletý Brit dodává: "Budu pokračovat, abych pomohl se svými nápady - stále jich mám hodně v zásobě."
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.