Red Bull přiznal, že mu trvalo příliš dlouho, než se vyrovnal na počátku loňské sezóny se změnou pravidel. Letos nehodlá nic podcenit a chce začít lépe.
Po dominantním ročníku 2011 vyhrál rakouský tým loni až ve čtvrtém závodě v Bahrajnu. Sebastian Vettel se v té době nacházel na šestém místě a až do poloviny záři to bylo jeho jediné vítězství. Pak ale zabral a sérií čtyř výher za sebou našlápl ke třetímu titulu v řadě.
Podle šéfa týmu Christiana Hornera týmu chvíli trvalo, než se jejich designér Adrian Newey naplno vyrovnal s novými pravidly, které přinesly změny v oblasti výfuků, a s novými pneumatikami Pirelli.
"Došlo k velké změně v pravidlech, která podstatně omezila vliv výfuků, což mělo obzvlášť významný dopad na naše auto, protože ve využívání výfukových plynů jsme zřejmě byli dále než ostatní týmy," cituje Hornera Autosport.
"Takže nám chvíli trvalo, než jsme to pochopili. Společně s odlišnými pneumatikami to Adrianovi a jeho týmu chvíli trvalo, než je dokázali pochopit. Urputně se však na to zaměřili a výkonnost se dostavila," pokračuje šéf Red Bullu.
"I když jsme nevyhrávali, dokázali jsme získávat dost bodů. Měli jsme vyhrát ve Valencii, kde jsme zažili zřejmě největší zklamání roku. Nejenže jsme rozdali 25 bodů, které jsme měli mít za vítězství, ale darovali jsme je také přímo Fernandovi.
Setkávali jsme se s určitými výzvami, ale dostat výkonnost z vozu zejména v poslední třetině šampionátu bylo klíčové," dodává Horner.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.