Robert Kubica připustil, že mu Formule 1 chybí a že se do ní v blízké budoucnosti určitě nevrátí.
"Je to pro mě těžké sledovat závody F1. Největším problémem je to, že mi závodění chybí. Když jsem po závodě doma, přemýšlím o tom, že vedu nudný a monotónní život," uvádí pro Daily Express Kubica, který se stále není po své vážné nehodě v rally v roce 2011 úplně fit.
"Když jezdím, tak se mě omezení díky soustředění ve skutečnosti moc nedotýkají. Jsem vděčný za to, co mám. Z života nemůžete dostat všechno, co chcete. Když jezdím se závodními vozy, je to určitě mnohem lepší než před 6 měsíci a je to blízko tomu, co jsem dělal před nehodou. Je to tedy velmi dobré," pokračuje Polák.
A jak je to s jeho návratem do F1? "Pokud budu moci [volně] pohybovat svou paží, pak je šance, že se vrátím. Ale do té doby, uvidíme. Neexistuje šance, že bych se do Formule 1 vrátil brzy," odpovídá.
Robert uvádí, že se ze zranění zotavil dostatečně na to, aby mohl soutěžit v mnoha formách motorsportu, nikoliv však v F1: "Pevnost, síla v paži není tak dobrá, jak byla. Pokud by to však byl jediný problém, pak by stačily 2 měsíce léčení a bylo by to."
Robert Kubica při loňských testech ve Valencii (foto: Renault F1)
"Žel, existují větší problémy, na jejichž vyřešení se musíte soustředit, než je síla. Mám omezenou funkcionalitu ruky a prstů, ale to je něco, o čem jsem přesvědčený, že se pomalu vrátí, protože nervy potřebují spoustu času.
Letos docházelo k pomalému pokroku. To je život. Frustrací nic nezískám. Je to velmi jednoduché. Neexistuje žádné jiná možnost než se dále snažit, pokračovat v práci," dodává Kubica.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.