Thajsko bude podle Bernieho Ecclestona v roce 2015 hostit svou první velkou cenu Formule 1.
O této asijské zemi se již dlouho spekuluje, že by mohla pořádat závody. Až do současnosti však veškeré plány na přilákaní F1 nebyly dostatečně finančně zajištěny. Nyní se peníze našly, na což samozřejmě Ecclestone slyší.
Thajská vláda se totiž postavila za projekt na pořádání závodů a podle vedoucích představitelů sportu se v zemi dočkají Formule 1 již v roce 2014. To je však moc rychlé: "Říkají v roce 2014, já říkám v roce 2015," diktuje Ecclestone a dle Wall Street Journal si libuje: "Je to seriózní a je to dobré."
60 % nákladů tohoto špičkového sportovního podniku má hradit vláda, 40 % Red Bull. Světoznámý výrobce energetických nápojů, který vlastní dva týmy Formule 1, by velmi rád uspořádal závod v zemi, kde byla založena značka, kterou společně s Mateschitzem vlastní Yoovidhya - čtvrtá nejbohatší rodina v Thajsku (v celosvětovém žebříčku miliardářů dle Forbesu na 205. místě).
Propagační jízdy Red Bullu měly v Thajsku hojnou účast (foto: Red Bull)
Popularita motosportu je v této zemi na vzestupu, obzvlášť po propagační jízdě Red Bullu, který sem zavítal v roce 2010. Tehdy se na monopost F1 v akci přišlo podívat kolem 150 tisíc lidí (fotky najdete pod článekm). O minulém víkendu se navíc v hlavním města Bangkoku jel i Závod šampionů.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.