Adrian Sutil potvrdil, že má svolení závodit ve všech zemích v kalendáři F1 pro rok 2013 a zůstává tak jedním z hlavních kandidátů pro závodní sedačku u týmu Force India.
Adrian Sutil byl odsouzen kvůli těžkému ublížení na zdraví a měl tak problém získat povolení ke vstupu do některých zemí kalendáře F1 včetně Číny, kde se v roce 2011 incident s Ericem Luxem odehrál.
To jednoznačně komplikovalo jeho návrat do Formule 1. Během Závodu šampionů v Bangkoku pro oficiální stránky však uvedl, že je schopen vycestovat do všech zemí, ve kterých se příští rok jede velká cena.
"Pochopitelně jsme to já i můj management kontrolovali. Zkontrolovali jsme všechny země a není pro mě problém vycestovat. A proto jsem taky tady v Bangkoku bez potíží! Takže všechny problémy z minulé zimy jsou vyřešeny a je to nový začátek," uvedl Sutil, který je vedle Bruna Senny či Julese Bianchiho hlavním kandidátem na uvolněné místo u Force India.
Dodal však, že nemůže udělat nic jiného, než počkat na rozhodnutí šéfa týmu Vijaye Mallyi. "Ví, kdo jsem, ví jak se mnou pracovat a za posledních pět let jsme získali hodně zkušeností. Není k tomu co víc říct, je to na Vijayovi. Je to jeho rozhodnutí a doufám, že se rozhodně správně a já budu sedět ve voze! Je to těžké, ale co mohu udělat," nechal se slyšet německý závodník.
"Byl jsem s týmem pět let, takže mě dobře znají, znají moje kvality, takže já nejsem ten, kdo přišel za týmem a řekl: Prosím prosím, dejte mi místo. Myslím, že by měli oni přijít za mnou a říct, že mě chtějí a to je správný základ. Takže já chci jezdit za ten tým, ale ten tým také musí chtít mě jako pilota a proto jsem celkem klidný. Vím, jak tuto situaci zvládat, udělal jsem maximum a teď je to na nich," dodal Sutil.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.