Sportovní ředitel McLarenu, Sam Michael, doufá, že Pirelli v sezoně 2013 nebude až moc konzervativní co se výběru gum týče. Mohlo by to totiž ovlivnit show.
Italský výrobce pneumatik po svém letošním představení, kdy hlavně ze začátku sezony týmy s gumami dost bojovaly, což vyústilo v zajímavý začátek ročníku, slíbil, že týmům pro příště trochu ulehčí život. Podle Sama Michaela by to byla škoda, pokud by byly gumy v příští sezoně až moc předvidatelné.
"Týmy už jim lépe rozumějí, i jezdci již porozuměli tomu, jak s nimi lépe jezdit. Bude záležet, co udělají s jednotlivými směsmi. Závody byly lepší, když to bylo méně předvídatelné. Nebylo to neférové, bylo to na každém, jak jim porozumí a jak je zvládne. Tak to děláme se vším," řekl Sam Michael pro Autosport.
"Je to asi jako kdybyste řekli, že někdo přišel s lepším difuzorem. Vlastně nemám žádný problém s tím, co se děje kolem gum. Myslím, že to bylo dobré. Doufám, že to nebude až moc konzervativní." Podle jeho názoru jsme letos mohli vidět skvělé jednozastávkové závody a Micheal si také myslí, že gumy s rychlejší degradací budou nabízet vždy lepší podívanou.
Pneumatiky týmy letos z kraje sezony dost potrápily (foto: McLaren Mercedes)
"Ty asi dva nebo tři jednozastávkové závody byly fantastické. Ale nebyly fantastickými díky gumám, byly fantastickými díky spoustě věcí, které se během nich staly. Kdyby byly tři z nich za sebou, tak by měly potenciál stát se nudnými. Oni ale nebyly díky těm ostatním faktorům. Doufám, že můžeme udržet určitý druh vzrušujících závodů, které jsme měli v průběhu většiny roku a nenecháme je zmizet."
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.