Red Bull se nebrání myšlence, že by již v roce 2013 hostil VC vozů Formule 1 rakouský okruh v jejich vlastnictví - Red Bull Ring (bývalý A1 Ring).
Společnost Red Bull podle slov Helmuta Marka důkladně prozkoumala všechny věci s tím spojené a je si jista, že by byla schopna hostit Grand Prix vozů Formule 1 na okruhu ve Spielbergu. Výrobce energetických nápojů teď upozornil FIA, že je schopen pořádat VC. FIA začátkem tohoto týdne ve svém kalendáři totiž uvedla VC, která se bude konat 21. června někde v Evropě. Zatím neupřesnila kde. Mezi favority na uspořádání VC se řadí Francie a Turecko, Red Bull by rád přidal i Rakousko.
Marko naprosto věří tomu, že je Red Bull schopný vrátit VC F1 do Rakouska. Naposledy zde monoposty F1 startovaly v roce 2003. Poté byl okruh uzavřen a chátral, až jej Red Bull koupil a opravil. "Upozornili jsme FIA, že okruh Red Bull Ring je plně způsobilý k pořádání VC vozů F1," říká Helmut Marko.
Aktuální kapacita okruhu je 40 000 diváků, takže si lze jen ztěží představit, že by byl závod ziskový, natožpak by se dokázal vůbec zaplatit. Marko ale naznačuje, že by s financováním závodu mohla pomoci země, případně samotné Štýrsko. Red Bull navíc zainvestoval i do okolní infrastruktury, kolem okruhu zmodernizoval několik hotelů, závodní trať je napojena na Graz rychlostní silnicí, takže podle Marka by problém s hosty neměl nastat.
Bývalý A1 Ring, dnes Red Bull Ring, leží v krásné kopcovité krajině...
"Už i v 70. a 80. letech místní hotely stačily.". Samotný majitel Dietrich Mateschitz je momentálně na dovolené, a tak nemůže celou situaci ohledně GP Rakouska v roce 2013 komentovat. V Rakousku se VC konala celkem 26krát. V roce 1964 se jel závod na bývalém vojenském letišti Zeltweg. Mezi lety 1970 a 1987 hostil F1 Österreichring a na A1 Ringu jsme viděli monoposty v letech 1997 - 2003.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.