Majitel Toro Rosso, Dietrich Mateschitz, vyzývá svůj druhý tým, aby v nové sezoně zlepšil svoje výkony po zklamání v sezoně 2012. Spolumajitel Red Bullu přiznal, že není spokojen se ziskem 26 bodů a propadem na 9. příčku v hodnocení týmů.
Podle Autosportu byly neuspokojivé výsledky monopostů Toro Rosso jedním z důvodů, proč z týmu odešel zhruba v polovině sezony technický ředitel Giorgo Ascanelli, kterého posléze nahradil James Key ze Sauberu. "Toro Rosso je náš juniorský tým, takže má odlišné cíle od těch, co má Red Bull Racing.
Tím ale neříkám, že bychom byli spokojeni s vývojem vozu, který letos tým Toro Rosso předvedl. Stáj potřebuje přinést výrazná vylepšení, vyzýváme je k tomu," říká Dietrich Mateschitz.
Daniel Ricciardo, se kterým se stáj rozhodla prodloužit smlouvu o další rok, věří, že jsou schopni naplnit požadavky Dietricha a vrátit se na pozice z roku 2011. Tým tehdy obsadil 8. příčku mezi konstruktéry.
"To [8. místo] je cílem týmu v příští sezoně. Připojil se k nám James, což jasně ukazuje, jak moc se chce tým startovním polem posunout. Je zde velký prostor pro vylepšení. Se vší úctou k roku 2012 máme víc možností jak postoupit vpřed než jak se ještě víc propadnout. Já jsem pevně přesvědčen, že nás uvidíte příští rok v lepší formě," říká mladý Australan.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.