Williams dnes potvrdil svou jezdeckou sestavu pro příští rok: za tým bude nastupovat Pastor Maldonado a finský mladík Valtteri Bottas. Bruno Senna, synovec slavného Ayrtona, se po místě musí poohlédnout jinde.
Příští rok pojede Maldonado za Williams již svou třetí sezónu, zatímco rezervní pilot Bottas se dočká svého závodního debutu po několika pátečních tréninkových jízdách, v nichž podával působivé výkony.
Zakladatel týmu Frank Williams k nové jezdecké sestavě uvádí: "V Pastorovi a ve Valtterim máme jedny ze dvou největších talentů v automobilová závodění. Obzvlášť mě vzrušuje to, co může rok 2013 Williamsu přinést.
Pastor vždy předváděl pozoruhodnou rychlost a letos jakožto závodní pilot vyspěl. Valtteri je jednoduše jedním z nejtalentovanějších mladých závodních pilotů, na které jsem natrefil. Očekáváme od něj v budoucnu velké věci.
Rád bych při této příležitosti také poděkoval odcházejícímu pilotovi Brunovi Sennovi za jeho tvrdou práci v uběhlém roce a popřál mu vše nejlepší při dalším postupu."
Valtteri Bottas u Williamsu oficiálně nahrazuje Bruna Sennu (foto: Williams F1 Team)
Bottas ke své nové roli říká: "Mým dlouholetým snem bylo vždy závodění v šampionátu Formule 1. Splnit si to s jedním z nejznámějších týmů ve sportu je strašně zvláštní. Opravdu jsem si zatím užil tři roky u Williamsu a cítím se zde jako doma, takže mým cílem bylo zůstat i v roce 2013 a postoupit na závodní místo. Těším se na začátek mé kariéry v F1 a mnoho úspěchů s Williamsem."
Maldonado má z prodloužení své smlouvy pochopitelně také radost: "Opravdu si to u Williamsu užívám a byl jsem samozřejmě moc rád, když jsem se doslechl, že s týmem budu v roce 2013 pokračovat.
Rok 2012 byl pro mě pamětihodný díky vítězství v Barceloně. Udělali jsme také velký pokrok ve výkonnosti. Hodně týmu důvěřuji a snad budeme příští rok na roštu ještě výše a vychutnáme si další úspěchy," dodává Venezuelan.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.