Sebastian Vettel je na nejlepší cestě k zisku třetího titulu mistra světa v řadě. Jak řekl konzultant týmu Red Bull, Helmut Marko, je to Vettelův soupeř Alonso, kdo musí riskovat vše a vyhrát. Ovšem alternátory mu nedávají spát...
Sebastian Vettel je ve velmi výhodné pozici. Náskok na druhého v pořadí, Fernanda Alonsa z Ferrari, činí třináct bodů, Němci tedy stačí k obhajobě mistrovského titulu a zároveň zisku třetího titulu v řadě čtvrté místo v posledním závodě v Brazílii, nehledě na umístění Španěla.
"Alonso musí vyhrát," říká sebejistě Helmut Marko, bývalý závodník a v dlouhodobý konzultant Red Bullu. "On (Alonso) musí riskovat a vyhrát."
Vettel má na první pohled dobrou výchozí pozici pro zisk titulu, ale nesmíme zapomínat, že proti němu stojí Fernando Alonso, který, ač nemá k dispozici nejlepší auto, už v této sezoně několikrát dokázal, že umí s Ferrari F2012 až téměř zázraky.
Navíc, v Brazílii bývá často k vidění velmi zajímavý, až bláznivý závod, což ještě podporuje předpověď počasí. Pokud by pršelo, mohla by to být velmi zajímavá podívaná. A podle všeho je déšť velmi pravděpodobný.
"Jediným otazníkem je spolehlivost," přiznává Marko. To je jediná věc, které se Marko i Red Bull právem obávají - spolehlivost alternátorů od dodavatele motorů Renault, které už rakouskou stáj letos několikrát zradily. V Brazílii tým použije novější verzi, tak jako většina týmů s motory Renault už v Austinu.
Vettel v Austinu dojel druhý. Teď mu stačí čtvrté místo ke třetímu tituluFoto: Red Bull Racing
"Jsme připraveni nasadit novější verzi alternátoru," řekl brazilskému deníku Globe Esporte zástupce Renaultu, Remi Taffin. "Samozřejmě máme větší důvěru v něco, co už delší dobu provozujeme, ale není se čeho bát. Nový alternátor jsme testovali."
Vše tedy nasvědčuje tomu, že nás čeká velmi zajímavé finále této neobyčejně dramatické sezony.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.