Kimi Räikkönen se těší do Brazílie. Tamějšímu okruhu totiž vděčí za nejkrásnější chvíle svého života. Hodlá zde potvrdit svou třetí příčku v tabulce jezdců a ukončit tak sezonu v pozitivním naladění.
Kimiho Räikkönena čeká návrat na Interlagos, okruh, jenž mu přinesl nejhezčí zážitky jeho závodní kariéry.
"Nejlepší den v mé kariéře byl ten, když jsem na Interlagosu vyhrál titul, o tom není pochyb. Mám na to místo skvělé vzpomínky. Celkově se mi tam vždy dařilo. Na tom okruhu jsem zažil ty nejkrásnější chvíle mého života a to mi nikdo nevezme a proto se tam tak strašně rád vracím," uvedl v předzávodovém prohlášení.
Räikkönen je jediným pilotem, který v letošní sezoně dokončil každé kolo ve všech závodech. I díky tomu je v tabulce šampionátu na třetím místě.
"Mám rád závodění, takže je dobré být na trati co nejvíc, nikdo nemá rád předčasný konec závodu. Tento fakt ukazuje, že tým umí postavit spolehlivé auto a já vím, jak jej řídit. Poslední závod v sezoně znamená poslední šanci si ten pocit ještě užít. To mají závodníci rádi: nasadit si helmu a závodit," nechal se slyšet Räikkönen.
Räikkönen po svém návratu předvádí kvalitní a vyrovnané výkony (foto: circuitoftheamericas.com)
Na čtvrtého Lewise Hamiltona má finský pilot náskok 16 bodů, což pro McLaren bude těžké, ne však nemožné překonat. Lotus jim ale nehodlá tuto příčku jen tak přenechat. "Uděláme všechno proto, aby Kimi musel letět do Istanbulu. Cílem je mít jeden vůz na pódiu," nechal se slyšet šéf Lotusu Eric Boullier.
Před časem Räikkönen vtipkoval, že pokud nedokáže vyhrát, raději skončí čtvrtý, aby nemusel na závěrečný slavnostní ceremoniál v Turecku. Nyní však s vážnou tváří oznámil, že udělá maximum proto, aby si třetí pozici udržel.
Dodal, že chce s týmem v Brazílii oslavit dobrý výsledek a ukončit tak sezonu v pozitivním naladění před zimní pauzou a následující sezonou.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.