VIDEO ZE SHAKEDOWNU; Robert Kubica připustil, že momentálně nemůže testovat jednomístné závodní vozy. Jeho pravá ruka totiž stále ještě není plně vyzdravena po nehodě z počátku roku 2011. Polák si není jistý, jestli se bude vůbec moci někdy vrátit do F1.
"Nemám žádný plán do budoucna, momentálně se ještě stále uzdravuji. Rád bych závodil v šampionátu s vysokou úrovní, ať už v rally nebo na okruzích. Zkoušel jsem nějaké hodně výkonné vozy na závodní trati. Doufám, že má ruka a celková kondice se zlepší a pak uvidíme, co přinese budoucnost," řekl Robert Kubica.
Kubica, kterému bude příští měsíc 28, také řekl, že má s rukou stále problémy při otáčení ve stísněných jednosedadlových kokpitech. "Jsou tam malá omezení. Řídil jsem nějaké hodně výkonné závodní vozy a neměl jsem s tím problém, ale moje pravá ruka mě limituje v možnosti zkusit řídit jednomístné monoposty."
"Bohužel momentálně nemůžu nic dělat, takže teď můžu řidit jen vozy se střechou. Momentálně jsem tak musel přerušit F1, takže moje kontakty jsou velmi limitovány. Soustředím se na návrat a na to, abych sebe a své tělo dostal do té nejlepší kondice."
Robert během testů v Abú Zabí 2010 (foto: Lotus F1 Team)
O momentálních plánech Roberta si můžete přečíst zde.
Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.
Jediný vítěz velké ceny F1 označil své dlouhodobé pokračování u Alpine za „přirozené rozhodnutí“, vycházející z dosavadní spolupráce a důvěry v tým. Podle něj stabilita a jasná vize představují klíč k postupnému zlepšování výkonů.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.