Red Bull se včera po vyloučení Sebastiana Vettela z kvalifikace rozhodl pro start z boxové uličky, aby mohl podstatně upravit jeho monopost. K jakým změnám došlo?
Původně rakouský tým nevýhodný start z komplikované boxové uličky vedoucí tunelem (Vettel dostane zelenou až poté, co všechny vozy projedou první zatáčkou) pod tratí vysvětlil tím, že jej chce dostat z parc fermé, aby přišel na to, proč z něj nemohl dostat povinný litrový vzorek paliva.
Vettel včera pod hotelem odstavil svůj vůz kvůli varování, které přišlo ze strany Renaultu - přitom pokud by dojel do boxů, na což by mu stačilo i zmiňovaných 850 ml, zřejmě by startoval ze třetí pozice: komisaři si pro zkoušku paliva původně vybrali monopost jeho týmového kolegy Marka Webbera.
Po vyloučení z kvalifikace (více zde) však Red Bull využil možnosti pracovat na voze, změnil nastavení a vyměnil několik dílů, aby měl šanci dostat se ve Velké ceně Abú Zabí na bodech. Jeho vozy totiž byly na rovinkách nejpomalejší a Vettel by sotva někoho předjel se svým nastavením převodových poměrů - i kdyby měl k dispozici DRS. Zatímco lídrovi šampionátu komisaři na nejdelší rovince naměřili jen 311,4 km/hod, Pastor Maldonado v tomto místě měl až 325,8 km/hod (kompletní přehled zde).
Tým se proto rozhodl vyměnit převodovku na jeho vozu, provedl změny v nastavení a také zvolil nové (delší) převodové poměry, aby na rovince dosahoval vyšších rychlostí - ke změně motoru ale nedošlo. Bude jistě zajímavé sledovat rozdíl v maximálních rychlostech mezi původním a novým nastavením vozu RB8 pro závod.
Sebastian Vettel bezmocně hledí na svůj vůz po jeho odstavení na konci včerejší kvalifikace(foto: Red Bull Racing)
Red Bull si může zajistit již dnes titul mezi konstruktéry a je jistý tím, že Vettel dojede na bodech. "Neexistuje důvod, proč by Sebastian nemohl něco vytěžit," uvedl Christian Horner. Kolik bodů úřadující mistr světa ve Velké ceně Abú Zabí nakonec vyválčí? Před ním je velká výzva, která okoření dnešní závod.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.