Titul by si podle mnoha pilotů F1 zasloužil nejen Fernando Alonso, ale i Sebastian Vettel.
Jenson Button na včerejší tiskové konferenci uvedl: "Oba odvádějí letos fantastickou práci. Možná byste řekli, že Fernando byl v průběhu sezóny.. inu, že byl konzistentnější.
V posledních závodech odváděl skvělou práci Red Bull, ale i Sebastian. Dostal výzbroj a splnil očekávání. Velké ceny nevyhráváte sami, ani šampionáty, takže kdokoliv se ocitne na špici, zaslouží si vítězství," popisoval pilot McLarenu.
Svého týmového kolegu oceňuje i Felipe Massa, podle něhož Španěl odvádí neuvěřitelnou práci, což se ale týká i lídra šampionátu: "Sebastian také. Obzvlášť ve druhé části šampionátu. Takže si myslím, že nehovoříme o někom, kdo má mnoho vítězství a ten druhý ne.
Hovoříme o dvou jezdcích a ten z nich, který vyhraje, o něm řekneme, že si to zaslouží. Přesto však doufám, že vyhraje Fernando," dodává kolegiálně Brazilec.
Daniel Ricciardo situaci kolem Alonsa a Vettela komentuje následovně: "Myslím, že letos se to velmi těžko posuzuje. Jedná se o vzrušující sezónu a myslím, že se může přihodit cokoliv. I když má tedy Vettel momentálně lepší balík - on a auto - stále to nezaručuje zisk titulu. Musíte odvést práci v neděli a stále tři zbývají, může se ještě leccos přihodit.
Myslím, že oba měli letos trochu smůly. Nyní do toho dají všechno. Red Bull byl očividně nejrychlejším vozem v posledních zhruba čtyřech závodech. Ale rychlost se podle mě neustále mění a Ferrari má samozřejmě dobré zkušenosti a schopné lidi.
Takže si jsem jistý, že překvapení není nemožné. Uvidíme tedy, jak to dopadne. Je to vzrušující, rád bych byl součástí toho," popisuje pilot Toro Rosso.
Fernando Alonse následovaný Sebastianem Vettelem v Indii (foto: Red Bull Racing)
Podle Vitalije Petrova se nakonec bude díky výkonnosti svého Red Bullu radovat Vettel: "Momentálně to je pro mě jasné: Red Bull má dnes ve srovnání s Ferrari velkou výhodu. Alonso letos na začátku odvedl fantastickou, neuvěřitelnou práci a měl několik havárií.
Všichni ale víme, že Ferrari na tom není stejně jako Red Bull, takže to bude pro Ferrari těžké, ale oni jsou velmi vášniví, co se týče vítězství, a vezou spoustu novinek, takže možná tento či další víkend [vyhrají]. Opravdu nevím, ale momentálně pozoruji, že je Red Bull rychlejší, toť vše."
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.