Titul by si podle mnoha pilotů F1 zasloužil nejen Fernando Alonso, ale i Sebastian Vettel.
Jenson Button na včerejší tiskové konferenci uvedl: "Oba odvádějí letos fantastickou práci. Možná byste řekli, že Fernando byl v průběhu sezóny.. inu, že byl konzistentnější.
V posledních závodech odváděl skvělou práci Red Bull, ale i Sebastian. Dostal výzbroj a splnil očekávání. Velké ceny nevyhráváte sami, ani šampionáty, takže kdokoliv se ocitne na špici, zaslouží si vítězství," popisoval pilot McLarenu.
Svého týmového kolegu oceňuje i Felipe Massa, podle něhož Španěl odvádí neuvěřitelnou práci, což se ale týká i lídra šampionátu: "Sebastian také. Obzvlášť ve druhé části šampionátu. Takže si myslím, že nehovoříme o někom, kdo má mnoho vítězství a ten druhý ne.
Hovoříme o dvou jezdcích a ten z nich, který vyhraje, o něm řekneme, že si to zaslouží. Přesto však doufám, že vyhraje Fernando," dodává kolegiálně Brazilec.
Daniel Ricciardo situaci kolem Alonsa a Vettela komentuje následovně: "Myslím, že letos se to velmi těžko posuzuje. Jedná se o vzrušující sezónu a myslím, že se může přihodit cokoliv. I když má tedy Vettel momentálně lepší balík - on a auto - stále to nezaručuje zisk titulu. Musíte odvést práci v neděli a stále tři zbývají, může se ještě leccos přihodit.
Myslím, že oba měli letos trochu smůly. Nyní do toho dají všechno. Red Bull byl očividně nejrychlejším vozem v posledních zhruba čtyřech závodech. Ale rychlost se podle mě neustále mění a Ferrari má samozřejmě dobré zkušenosti a schopné lidi.
Takže si jsem jistý, že překvapení není nemožné. Uvidíme tedy, jak to dopadne. Je to vzrušující, rád bych byl součástí toho," popisuje pilot Toro Rosso.
Fernando Alonse následovaný Sebastianem Vettelem v Indii (foto: Red Bull Racing)
Podle Vitalije Petrova se nakonec bude díky výkonnosti svého Red Bullu radovat Vettel: "Momentálně to je pro mě jasné: Red Bull má dnes ve srovnání s Ferrari velkou výhodu. Alonso letos na začátku odvedl fantastickou, neuvěřitelnou práci a měl několik havárií.
Všichni ale víme, že Ferrari na tom není stejně jako Red Bull, takže to bude pro Ferrari těžké, ale oni jsou velmi vášniví, co se týče vítězství, a vezou spoustu novinek, takže možná tento či další víkend [vyhrají]. Opravdu nevím, ale momentálně pozoruji, že je Red Bull rychlejší, toť vše."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.