Titul by si podle mnoha pilotů F1 zasloužil nejen Fernando Alonso, ale i Sebastian Vettel.
Jenson Button na včerejší tiskové konferenci uvedl: "Oba odvádějí letos fantastickou práci. Možná byste řekli, že Fernando byl v průběhu sezóny.. inu, že byl konzistentnější.
V posledních závodech odváděl skvělou práci Red Bull, ale i Sebastian. Dostal výzbroj a splnil očekávání. Velké ceny nevyhráváte sami, ani šampionáty, takže kdokoliv se ocitne na špici, zaslouží si vítězství," popisoval pilot McLarenu.
Svého týmového kolegu oceňuje i Felipe Massa, podle něhož Španěl odvádí neuvěřitelnou práci, což se ale týká i lídra šampionátu: "Sebastian také. Obzvlášť ve druhé části šampionátu. Takže si myslím, že nehovoříme o někom, kdo má mnoho vítězství a ten druhý ne.
Hovoříme o dvou jezdcích a ten z nich, který vyhraje, o něm řekneme, že si to zaslouží. Přesto však doufám, že vyhraje Fernando," dodává kolegiálně Brazilec.
Daniel Ricciardo situaci kolem Alonsa a Vettela komentuje následovně: "Myslím, že letos se to velmi těžko posuzuje. Jedná se o vzrušující sezónu a myslím, že se může přihodit cokoliv. I když má tedy Vettel momentálně lepší balík - on a auto - stále to nezaručuje zisk titulu. Musíte odvést práci v neděli a stále tři zbývají, může se ještě leccos přihodit.
Myslím, že oba měli letos trochu smůly. Nyní do toho dají všechno. Red Bull byl očividně nejrychlejším vozem v posledních zhruba čtyřech závodech. Ale rychlost se podle mě neustále mění a Ferrari má samozřejmě dobré zkušenosti a schopné lidi.
Takže si jsem jistý, že překvapení není nemožné. Uvidíme tedy, jak to dopadne. Je to vzrušující, rád bych byl součástí toho," popisuje pilot Toro Rosso.
Fernando Alonse následovaný Sebastianem Vettelem v Indii (foto: Red Bull Racing)
Podle Vitalije Petrova se nakonec bude díky výkonnosti svého Red Bullu radovat Vettel: "Momentálně to je pro mě jasné: Red Bull má dnes ve srovnání s Ferrari velkou výhodu. Alonso letos na začátku odvedl fantastickou, neuvěřitelnou práci a měl několik havárií.
Všichni ale víme, že Ferrari na tom není stejně jako Red Bull, takže to bude pro Ferrari těžké, ale oni jsou velmi vášniví, co se týče vítězství, a vezou spoustu novinek, takže možná tento či další víkend [vyhrají]. Opravdu nevím, ale momentálně pozoruji, že je Red Bull rychlejší, toť vše."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.