Šéf španělského týmu Luis Pérez-Sala včera oznámil, že Pedro de la Rosa definitivně zůstává příští rok u HRT.
"Pedro de la Rosa pro nás bude závodit v roce 2013," oznámil Sala pro německý Speed Week. Jednačtyřicetiletý španělský veterán se tak může těšit na další závodní sezónu.
Jeho současným týmovým kolegou je Narain Karthikeyan. Ind ale nemá nic jistého a je v zákulisí spojován s možným přestupem do americké série IndyCar poté, co se mu do HRT nepodařilo přilákat očekávaný počet indický sponzorů.
Kandidátem na jeho místo je Číňan Ma Qing Hua. Ten ale podle bývalého pilota McLarenu a současného komentátora televize Sky Martina Brundla není na závodní debut ještě připraven. Další možností by byl domácí pilot Dani Clos, který se s HRT svezl během několik pátečních tréninků před velkými cenami - musel by si ale sehnat dostatečně silné sponzory.
Spekuluje se i o Jaimem Alguersuarim, jenž již sehnal "lákavý balík sponzorů," hledá si však konkurenceschopnější tým. Šanci by mohl mít i rezervní pilot Caterhamu Giedo van der Garde, pokud by jej britský "nováček" neangažoval na místo Vitalije Petrova. Holanďan v GP2 odvádí dobrou práci a mohl by s sebou přitáhnout sponzory.
Pedro při aerodynamických testech během pátečního tréninku v Koreji (foto: HRT F1 Team)
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.