Šéf španělského týmu Luis Pérez-Sala včera oznámil, že Pedro de la Rosa definitivně zůstává příští rok u HRT.
"Pedro de la Rosa pro nás bude závodit v roce 2013," oznámil Sala pro německý Speed Week. Jednačtyřicetiletý španělský veterán se tak může těšit na další závodní sezónu.
Jeho současným týmovým kolegou je Narain Karthikeyan. Ind ale nemá nic jistého a je v zákulisí spojován s možným přestupem do americké série IndyCar poté, co se mu do HRT nepodařilo přilákat očekávaný počet indický sponzorů.
Kandidátem na jeho místo je Číňan Ma Qing Hua. Ten ale podle bývalého pilota McLarenu a současného komentátora televize Sky Martina Brundla není na závodní debut ještě připraven. Další možností by byl domácí pilot Dani Clos, který se s HRT svezl během několik pátečních tréninků před velkými cenami - musel by si ale sehnat dostatečně silné sponzory.
Spekuluje se i o Jaimem Alguersuarim, jenž již sehnal "lákavý balík sponzorů," hledá si však konkurenceschopnější tým. Šanci by mohl mít i rezervní pilot Caterhamu Giedo van der Garde, pokud by jej britský "nováček" neangažoval na místo Vitalije Petrova. Holanďan v GP2 odvádí dobrou práci a mohl by s sebou přitáhnout sponzory.
Pedro při aerodynamických testech během pátečního tréninku v Koreji (foto: HRT F1 Team)
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.