Pirelli dnes oznámilo, jaké směsi svých pneumatik doveze pro poslední tři velké ceny v letošním roce.
V Abú Zabí, kde se závodí pozdě odpoledne a v podvečer za klesajících teplot, budou týmům dodány na měkká (žluté barva) a středně-tvrdá (bílé barva) směs. Povrch je na Středním východě poměrně hladký a nedochází k vysoké degradaci.
Pro poslední dva podniky ve Spojených státech a v Brazílii italský dodavatel s sebou přiveze to nejtvrdší, co ve svém portfoliu má: středně-tvrdé a tvrdé pneumatiky.
V Austinu se bude závodit vůbec poprvé a Pirelli nechce nic riskovat. Dle simulací bude nejvhodnější kombinace středně-měkké a tvrdé směsi. Konzervativní volbou se snaží pokrýt všechny možné situace.
Naproti tomu Interlagos je dobře známý: velké změny výšky, pro pneumatiky náročné zatáčky, které hodně zatěžují jejich strukturu. Proto se i zde dostanou ke slovu stejné směsi jako v předchozí velké ceně.
Přehled všech letos nominovaných směsí
Pirelli letos přivezlo super-měkké pneumatiky pouze ke čtyřem závodům. Nejoblíbenější měkkou směs týmy měly k dispozici v 15 závodech, středně-tvrdou ve 12 a tvrdou v 9 velkých cenách.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.