Nico Rosberg se těší na výzvu v podobě příchodu Lewise Hamiltona do Mercedesu. Oba jezdci se již znají z nižších závodních sérií a Němec si myslí, že spolu budou dobře vycházet.
Nico Rosberg a Lewis Hamilton proti sobě nastupovali již ve 14 letech v závodech motorkár, v roce 2013 budou kolegové u Mercedesu: "Když nám bylo 14, tak jsme si dělali legraci, že jednoho dne budeme v F1 bojovat spolu o vítězství," vzpomíná Rosberg. Hamilton ale v příští sezoně žádné vítězství neočekává, Rosberg se snaží tým motivovat.
"Očekávám, že v příštích letech budeme vyhrávat. Nevím, kolik závodů budeme schopni vyhrát, ale letos jsem vyhrál jednu Grand Prix. Příští rok chceme udělat krok vpřed," vidí jasně cíle Mercedesu pro sezonu 2013 Nico.
Syn Kekeho Rosberga se ale bude muset prosadit proti novému týmovému kolegovi, Lewisi Hamiltonovi. Z toho ale obavy nemá: "S Lewisem jsme byli kolegové na motokárách. Odjeli jsme proti sobě několik vyjímečných duelu a já chci další takové. Jsem přesvědčen, že budu schopný odvést dobrou práci."
Už tehdy měl ale Hamilton převahu: "Vím, že Lewis je neuvěřitelně rychlý, ale F1 není srovnatelná s motokárou. Už se velmi těším na tuto výzvu. Pokud i lidi fascinuje tento duel, tak je to jen dobře. Nakonec my jsme tu od toho, abychom lidem ukázali dobrou show."
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.